Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

The Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 are both popular choices in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities in terms of engine type, power output, and transmission, there are also notable differences between the two.

Starting with the engine, both motorcycles feature an inline twin-cylinder configuration. However, the Africa Twin has a larger displacement of 998cc compared to the 799cc of the KTM 790 Adventure. The Africa Twin also has a slightly higher torque output of 98 Nm compared to the 88 Nm of the KTM. In terms of power, both motorcycles offer the same 95 horsepower. This means that both bikes should provide ample power for off-road adventures and highway cruising.

When it comes to suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Africa Twin is equipped with Showa suspension components, while the KTM 790 Adventure features WP suspension. Both brands are known for their quality and performance, so riders can expect good suspension performance from both motorcycles. The Africa Twin offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments, while the KTM only has preload adjustment.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

In terms of chassis, the Africa Twin utilizes a steel frame, while the KTM 790 Adventure features a chromium-molybdenum frame. Both frames are known for their strength and durability, but the KTM's frame is lighter, which can contribute to better handling and maneuverability.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual-disc brakes at the front. While the Africa Twin doesn't specify the brand of its brakes, the KTM 790 Adventure features high-quality brakes that provide excellent stopping power.

In terms of advanced rider aids, both motorcycles come with ABS and traction control. However, the KTM 790 Adventure offers additional features such as riding modes and cruise control, which can enhance the riding experience and provide more versatility.

In terms of dimensions, the KTM 790 Adventure has a slightly shorter wheelbase at 1509mm compared to the 1575mm of the Africa Twin. The seat height of the KTM is also slightly lower at 830mm compared to the 850mm of the Africa Twin. Both motorcycles have a similar tire size with a 21-inch front and an 18-inch rear. However, the KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 18.8 liters of the Africa Twin, which can provide a longer riding range.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its successful design, good finish, high reliability, and excellent DCT performance. It is also considered suitable for both solo and two-up riding, with a great exhaust sound and off-road capabilities. On the other hand, the KTM 790 Adventure is praised for its engine modes and character, extremely high chassis stability, impeccable brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption.

As for weaknesses, the Africa Twin is criticized for its slightly soft chassis, which can make it difficult to maintain a precise line while riding. Some riders also feel that it could have more sportiness and performance. The KTM 790 Adventure, on the other hand, is criticized for its less attractive pricing policy and the shape of its original seat, which may not be ideal for some riders.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which bike is the better fit for them.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 em comparação com KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
KTM 790 Adventure 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário98 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento830 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A aparência e o design da Honda CRF1000L Africa TWin DCT são incrivelmente bonitos, mas os nossos testadores não estão deslumbrados com isso. O chassi poderia ser mais duro, especialmente para a estrada, e mais potência e esportividade também fariam bem à Africa Twin. Fora isso, no entanto, o resto funciona muito bem. Fiabilidade, aptidão para turismo e um conjunto completo - o que mais se pode querer de uma enduro de turismo.

Aspeto bem-sucedido

bom acabamento

elevada fiabilidade

DCT com bom funcionamento

adequado para passeios e viagens, também com passageiro

som excelente e estrondoso

adequado para utilização fora de estrada.

chassis um pouco macio demais - dificulta a condução numa linha precisa

poderia ter mais desportividade e desempenho

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is about 35% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 18. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin DCT with 90 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT was published on 06/09/2017 and now has more than 34.500 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH