Honda CBR 650F 2017 vs. Honda CBR650R 2019

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Visão geral - Honda CBR 650F 2017 vs Honda CBR650R 2019

The Honda CBR 650F model year 2017 and the Honda CBR650R model year 2019 are both sport touring motorcycles from Honda. They share many similarities in terms of technical specifications, such as having an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc, a chain transmission, and a DOHC valve configuration. However, there are also some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Honda CBR650R 2019 has a slightly higher power output of 95 HP compared to the 91 HP of the Honda CBR 650F 2017. The CBR650R also has a slightly higher torque rating of 64 Nm compared to the 63 Nm of the CBR 650F. Both models have a compression ratio of 11.4.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 120mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The material used for the swingarm is aluminum in both models.

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Both models have a steel frame with a twin-tube design, a rake angle of 64.5 degrees, and a trail of 101mm. This provides a stable and responsive handling experience for both models.

The braking system on both models consists of dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and wave technology. They also both feature ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width of 120mm and 180mm respectively, with a diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of 1450mm and seat height of 810mm. However, the Honda CBR650R 2019 has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.4 liters compared to the 17.3 liters of the Honda CBR 650F 2017. The weight of both models with ABS is 208kg.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Now, let's look at the strengths and weaknesses of each model. The Honda CBR 650F 2017 has a design inspired by the Fireblade and a well-tuned chassis, making it a visually appealing and easy to handle motorcycle. It also offers versatility and the quality that Honda is known for. However, it may have slightly outdated technology in some areas.

On the other hand, the Honda CBR650R 2019 has a very responsive four-cylinder engine and offers enough comfort for longer rides. It also provides good wind protection and has a great overall appearance. It is easy to use and is suitable for A2 license holders. However, it may have a drone below 4,500 rpm and the suspension could be a bit more sporty. Some riders also find the rear brake to be a weakness.

In conclusion, both the Honda CBR 650F 2017 and the Honda CBR650R 2019 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2019 model offers some improvements in terms of engine performance and comfort, but the 2017 model still holds up well with its design and overall quality. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBR 650F 2017 em comparação com Honda CBR650R 2019

Honda CBR 650F 2017
Honda CBR650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura755 mmLargura755 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Para além do seu aspeto super-desportivo, fortemente inspirado no da Fireblade, é sobretudo a sua soberania e versatilidade que a tornam uma forte concorrente na estrada de modelos com mais prestígio ou mais desempenho. É tanto uma moto super desportiva como uma fiel companheira no dia a dia. A qualidade Honda, visível e tangível, transmite ao proprietário que terá uma vida longa e despreocupada com a CBR650F.

Design Supersport

aspeto Fireblade

chassis bem afinado

travões sólidos, manuseamento fácil

versatilidade

qualidade Honda.

Tecnologia algo desactualizada em alguns locais

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

A nova CBR650R pega no espírito que conhecemos das tourers desportivas clássicas de quatro cilindros e transporta-o para a era moderna. Graças à boa afinação do motor, não tem de se preocupar em ser deixado para trás pelos seus amigos de dois cilindros, especialmente porque é recompensado com um som agradável em toda a gama de rotações. Infelizmente, no entanto, pode haver demasiado som, como provou o rugido abaixo das 4.500 rpm. No que diz respeito ao chassis e à posição do assento, foi encontrado um compromisso que permite à CBR650R lidar bem com a condução quotidiana, bem como com passeios mais longos e caçadas em pistas domésticas.

quatro cilindros muito elástico

conforto suficiente para passeios mais longos

boa proteção contra o vento

ótimo aspeto

fácil de utilizar

A2 adequado

Drone abaixo das 4.500 rpm

A suspensão podia ser um pouco mais desportiva

Travão traseiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR 650F vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CBR 650F 2017 and a Honda CBR650R 2019. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 90 days for the Honda CBR 650F. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Honda CBR 650F and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CBR 650F was published on 06/11/2013 and now has more than 23.800 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CBR650R published on 08/10/2018.

Preço Honda CBR 650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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