Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs BMW F 750 GS 2018

In terms of technical specifications, both the Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the BMW F 750 GS 2018 have inline engines and chain transmissions. However, there are some differences in their engine characteristics. The Tiger 800 XRx has a displacement of 799cc, while the F 750 GS has a larger displacement of 853cc. The Tiger 800 XRx has three cylinders, producing a power output of 95 HP and a torque of 79 Nm. On the other hand, the F 750 GS has two cylinders, producing a slightly lower power output of 77 HP and a torque of 83 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have telescopic front forks. The Tiger 800 XRx has an upside-down telescopic fork, while the F 750 GS has a regular telescopic fork. Both motorcycles have steel frames with tubular construction.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

When it comes to advanced rider assistance systems, the Tiger 800 XRx offers modes of riding and traction control. The F 750 GS, on the other hand, offers ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Tiger 800 XRx has a front tire width of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. The F 750 GS has the same rear tire width of 150 mm, but its front tire width is not specified. The Tiger 800 XRx has a wheelbase of 1530 mm, while the F 750 GS has a slightly longer wheelbase of 1559 mm. The seat height of the Tiger 800 XRx is 810 mm, while the F 750 GS has a slightly higher seat height of 815 mm. In terms of weight, the Tiger 800 XRx weighs 216 kg with ABS, while the F 750 GS weighs 224 kg with ABS. The Tiger 800 XRx has a fuel tank capacity of 19 liters, while the F 750 GS has a smaller fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Tiger 800 XRx is praised for its complete equipment, agile three-cylinder engine, comfortable seat, adjustable windscreen, sporty chassis, good brakes, easy handling, adjustable riding modes, ABS, and traction control. On the other hand, the F 750 GS is praised for its powerful engine with a pleasant sound, comfortable seating position, stable brakes, fun handling, wide range of accessories, riding modes, traction control, and LED headlights.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

However, both motorcycles also have some weaknesses. The Tiger 800 XRx is visually similar to its predecessor, and its chassis is not adjustable. Additionally, the footpegs may scrape early with a very sporty riding style. The F 750 GS has a low bikini screen and a discreet appearance.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the BMW F 750 GS 2018 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 800 XRx offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the F 750 GS offers a slightly higher seat height and a wider range of accessories. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XRx 2015 em comparação com BMW F 750 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
BMW F 750 GS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura795 mmLargura922 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,559 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)224 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Tiger 800 XRx é uma companheira absolutamente fiel em todos os caminhos - e fora de estrada. A estreita relação com a sua irmã Tiger 800 XCx confere-lhe um chassis muito robusto e capaz de fazer todo-o-terreno, o motor arranca suavemente mesmo de longe e, por isso, não causa qualquer stress mesmo a um ritmo de marcha. A XRx foi concebida mais para utilização em estrada, com os pneus mais pequenos de 19 polegadas à frente e de 17 polegadas atrás. Não fui o único a testá-la durante a época, o que significa que vários pilotos a utilizaram de formas diferentes e, por isso, também a desafiaram. Isso é basicamente um grande desafio, porque o estilo de condução de cada piloto é diferente. E foi aí que ela mostrou novamente que a Triumph Tiger 800 XRx é uma excelente polivalente.

Equipamento completo

motor ágil de três cilindros

banco confortável

para-brisas ajustável

chassis desportivo

bons travões

fácil manuseamento

modos de condução ajustáveis, ABS e controlo de tração.

Visualmente, quase não se distingue do antecessor

o chassis não é ajustável

os apoios para os pés arrastam cedo com um estilo de condução muito desportivo

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Qualquer pessoa que considere a BMW F 750 GS apenas como uma moto de entrada de gama está a cometer uma injustiça. Embora a baixa altura do assento, o manuseamento fácil e a resposta agradável do motor sejam de facto adequados para principiantes, a "pequena" GS também é muito divertida para os condutores avançados. A possibilidade de elevar a F 750 GS ao nível de uma mota de classe superior com todo o tipo de características de luxo é única e faz dela o derradeiro lobo em pele de cordeiro.

Motor potente com som agradável

posição de assento confortável

travões estáveis

manuseamento divertido

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

faróis LED.

Ecrã de biquíni muito baixo

aparência discreta

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XRx vs BMW F 750 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRx 2015 and a BMW F 750 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW F 750 GS 2018 is about 3% higher. Compared to BMW F 750 GS 2018 there are more Triumph Tiger 800 XRx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 77 days for a BMW F 750 GS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx and 23 reviews for the BMW F 750 GS since model year 2018. The first review for the Triumph Tiger 800 XRx was published on 05/11/2014 and now has more than 18.500 views. This compares to more than 54.400 views for the first review on BMW F 750 GS published on 07/11/2017.

Preço Triumph Tiger 800 XRx

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 750 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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