Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visão geral - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of the engine and power, the Aprilia RSV4 1100 Factory is equipped with a V-type engine that delivers 217 horsepower and 122 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S features a V-type engine with 214 horsepower and 124 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and offer exceptional performance on the road.

When it comes to suspension, both motorcycles feature Öhlins suspension systems. The Aprilia RSV4 1100 Factory has a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock shock absorber at the rear. The Ducati Panigale V4 S also has a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock shock absorber at the rear. Both bikes offer adjustable compression, preload, and recovery settings, allowing riders to customize their riding experience.

In terms of chassis, both motorcycles have aluminum frames, providing a lightweight yet sturdy structure. This enhances the bikes' agility and handling on the road.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

When it comes to braking, both bikes are equipped with Brembo brakes. They have dual-disc brakes with a diameter of 330mm at the front, offering excellent stopping power. The braking technology is radial and monobloc, ensuring precise and responsive braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, allowing for safer and more controlled braking. Additionally, they both have various riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire throttle, quick shifters, traction control, and anti-wheelie systems. These features enhance the bikes' overall performance and safety.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 200mm, a wheelbase of 1420mm, and a seat height of 851mm. It weighs 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18.5 liters. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 200mm, a wheelbase of 1469mm, and a seat height of 830mm. It weighs 195kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory offers an excellent electronic chassis that provides a perfect and enjoyable setup right out of the showroom. Its incredibly powerful engine and wonderful front-wheel feel make for an exhilarating riding experience. The bike also offers an excellent seating position and is capable of achieving unbelievably fast lap times under normal conditions.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S boasts more power for the 2022 model year, improved controllability, fine-tuned chassis components, and ergonomic enhancements. The bike also offers the ability to adjust the gearbox tuning.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia RSV4 1100 Factory has a slightly long standard transmission, an unattractive clutch lever appearance, and the quick shifter lever requires discipline to function perfectly. Additionally, the display screen is coarse.

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S has somewhat spongy brakes and lacks an indication of water temperature in degrees.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are exceptional supersport motorcycles with impressive specifications and features. They offer powerful engines, advanced suspension systems, high-quality chassis, and top-of-the-line braking technology. While the Aprilia RSV4 1100 Factory excels in terms of its electronic chassis and overall performance, the Ducati Panigale V4 S offers improved control and fine-tuned components. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 em comparação com Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Potência do motorPotência do motor217 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário122 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,099 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento851 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário105 dBRuído estacionário107 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Quer uma mota que lhe sirva bons tempos por volta sem um único movimento e sem qualquer investimento adicional? Então toma a Aprilia RSV4 Factory. Fora da caixa, é a moto que atinge a linha rápida mais facilmente, proporcionando aos pilotos amadores e aos pilotos energéticos bons tempos de volta instantâneos. À saída da curva, a potência pode ser utilizada ainda melhor em 2021 - a nova ECU faz um bom trabalho. A moto de sonho exclusiva da Noale foi melhorada mais uma vez.

O excelente chassis eletrónico oferece uma configuração perfeita e divertida diretamente da sala de exposições

motor incrivelmente potente

sensação maravilhosa para a roda dianteira

excelente posição de assento

os tempos de volta rápidos são simplesmente inacreditáveis nas condições normais.

transmissão standard ligeiramente demasiado longa

alavanca de embraiagem de aspeto pouco atraente

a alavanca de mudanças rápidas requer disciplina para funcionar perfeitamente

ecrã de visualização grosseira

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De qualquer forma, quase não existem pontos fracos reais nas actuais Super Bikes. Quem se dá melhor com que mota depende agora mais das preferências pessoais do que de dados puros. Ao melhorar ainda mais a facilidade de condução, a Panigale pode certamente marcar pontos com mais e mais pilotos. A última atualização da Panigale V4S, no entanto, traz algumas vantagens em termos de utilização em pista e, não menos importante, devido às diversas opções de configuração, provavelmente permite que muitos pilotos melhorem os seus tempos de volta em comparação com a antecessora. Mas o quanto depende em grande parte do piloto!

Mais potência para 2022

melhor controlabilidade

afinação dos componentes do chassis

ergonomia

alteração da afinação da caixa de velocidades.

Travão algo esponjoso

não há indicação da temperatura da água em graus

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 33% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 133 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 03/11/2018 and now has more than 61.300 views. This compares to more than 131.500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 05/11/2017.

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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