KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Visão geral - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016

The KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 1090 Adventure 2018 has a more powerful motor with 125 HP compared to the 95 HP of the KTM 1050 Adventure 2016. The 1090 Adventure also has a higher torque of 109 Nm compared to the 107 Nm of the 1050 Adventure. This means that the 1090 Adventure will provide a more thrilling and responsive riding experience.

Both models have a similar suspension setup with WP suspension at the front and rear. However, the KTM 1090 Adventure 2018 does not have adjustable front suspension, which may limit its off-road capabilities compared to the 1050 Adventure, which has adjustable front suspension. This is a weakness of the 1090 Adventure.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. They also have a tubular frame type, ensuring stability and control during rides.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Both models are equipped with Brembo brakes, which offer excellent stopping power and control. This ensures safety and confidence while riding.

In terms of dimensions and weights, both models have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The KTM 1090 Adventure 2018 has a slightly narrower rear tire width of 150 mm compared to the 1050 Adventure's 170 mm. The 1090 Adventure also has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm compared to the 1050 Adventure's 1580 mm. Both models have an identical seat height of 850 mm.

When it comes to weight, the KTM 1090 Adventure 2018 is lighter with a dry weight of 205 kg compared to the 212 kg of the 1050 Adventure. However, the 1090 Adventure's curb weight with ABS is slightly heavier at 228 kg compared to the 230 kg of the 1050 Adventure.

Both models have a fuel tank capacity of 23 liters, ensuring long-distance riding without the need for frequent refueling.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 has a very powerful and refined engine with a wide range of rotations. It also offers performance modes, adjustable traction control, and the ability to turn off the ABS. The 1090 Adventure has agile and secure handling, adjustable ergonomics, and a height-adjustable windscreen. It also has a relatively low weight and a comparatively affordable price.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

The KTM 1050 Adventure 2016 also has a powerful and refined engine, with adjustable traction control and the ability to turn off the ABS. It offers agile handling, adjustable ergonomics, and a height-adjustable windscreen. It has a prestigious appearance similar to its older siblings, a low weight, and a relatively affordable price.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018's aesthetics may seem outdated compared to the newer 1290 Super Adventure models. Additionally, the front suspension on the 1090 Adventure is not adjustable, which may limit its off-road capabilities.

The KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 rotations, which may restrict its performance. The chassis of the 1050 Adventure is also considered too soft for off-road use.

In conclusion, while both the KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 1050 Adventure 2016 have their strengths and weaknesses, the 1090 Adventure offers a more powerful engine and better overall performance. However, the 1050 Adventure has adjustable front suspension, which may make it more suitable for off-road riding. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's specific preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure 2018 em comparação com KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1050 Adventure 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário109 NmBinário107 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)205 kgPeso seco (com ABS)212 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2018 is about 31% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 6.670 BRL in one year and 3.310 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 9.030 BRL and 13.260 BRL for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 10.900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 04/11/2014.

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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