Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2017
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Suzuki GSX-S1000 2017
Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2017
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Suzuki GSX-S1000 2017
Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Quem disse que é preciso ter 150 cv ou mais para pertencer à "classe alta"? A Adventure Sports oferece tudo o que um enduro de turismo confortável precisa e, com o seu chassis eletrónico e todas as características de segurança concebíveis, não precisa de ter medo de qualquer comparação. Pronta para o grande passeio e, graças a uma autonomia de mais de 400 quilómetros, também para etapas realmente longas, não precisa de parar em estradas não pavimentadas graças ao amplo curso da suspensão, e chegará mais longe do que muitos possam pensar.
Suzuki GSX-S1000 2017
Alguns poderão ficar surpreendidos com o facto de, depois de tanto tempo de espera, a Suzuki não ter lançado a derradeira e intransigente moto naked de potência. Em vez disso, a Suzuki GSX-S 1000 com os seus 149 cv parece quase demasiado bem comportada. Mas quando a conduzimos na pista de corrida, rapidamente nos apercebemos que o motor é muito mais potente na vida real e que o resto do desempenho do chassis e do sistema de travagem também é impressionante. Em contrapartida, também oferece uma grande parte da adequação quotidiana e prática - nada mau quando se tem de cobrir tudo, desde o quotidiano à pista de corrida, com uma única moto.
