BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW S 1000 R 2021

The BMW S 1000 XR 2020 and the BMW S 1000 R 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. They also have a liquid-cooled system and fuel injection for efficient performance. The transmission is chain-driven in both models.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2020 features a telescopic upside-down fork with 150mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and 150mm of travel, also with adjustable settings. The chassis is made of aluminum and has a dual-tube frame. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm and radial technology.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has a slightly different suspension setup. It has a telescopic upside-down fork with 120mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and 117mm of travel, also with adjustable settings. The chassis is made of aluminum and has a dual-tube frame. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm and radial technology.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes. The BMW S 1000 XR 2020 also offers electronically adjustable suspension, ABS for curves, and cruise control. The BMW S 1000 R 2021 adds additional features like hill start assist, anti-wheelie control, and optional extras for enhanced performance.

In terms of dimensions and weight, the BMW S 1000 XR 2020 has a wider front tire (120mm) compared to the BMW S 1000 R 2021 (also 120mm). The rear tires have the same width of 190mm. The wheel diameter is 17 inches for both models. The distance between the axles is longer in the BMW S 1000 XR 2020 (1552mm) compared to the BMW S 1000 R 2021 (1450mm). The seat height is higher in the BMW S 1000 XR 2020 (840mm) compared to the BMW S 1000 R 2021 (830mm). The curb weight is also higher in the BMW S 1000 XR 2020 (226kg) compared to the BMW S 1000 R 2021 (199kg). Both models have a fuel capacity of around 16.5 to 20 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2020 offers excellent integration with mobile devices, a powerful four-cylinder engine with a wide usable range of RPM, practical riding modes, a well-balanced chassis, good brakes, and good wind and weather protection. The BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and optional high-performance extras.

However, both models have some weaknesses. The BMW S 1000 XR 2020 has a slightly narrow knee angle for tall riders during long trips and the suspension damping is not sensitive enough for a truly comfortable setup. The BMW S 1000 R 2021 has a good but not perfect gear lever, intrusive sound, and some handlebar vibrations.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2020 and the BMW S 1000 R 2021 are high-performance motorcycles with similar technical specifications. They offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and good braking performance. The BMW S 1000 XR 2020 excels in integration and comfort, while the BMW S 1000 R 2021 focuses on power and versatility. However, both models have some minor weaknesses that should be considered by potential buyers.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2020 em comparação com BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,333 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura850 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel é de classe mundial e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Óptima ligação e integração entre o telemóvel e o veículo, incluindo um bom software de navegação

motor de quatro cilindros com um excelente regime de rotações, com uma ampla gama de rotações utilizáveis

afinação agradável do motor

os modos de condução alteram o comportamento de resposta de forma prática

veículo bem equilibrado, mesmo com o passageiro no banco do passageiro, graças ao chassis eletrónico com deteção automática do estado da carga

bons travões

boa proteção contra o vento e as intempéries

para-brisas regulável com uma mão

boa caixa de velocidades rápida

muitas opções de escolha em

O ângulo dos joelhos em viagens longas é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 3% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are more BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 68 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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