Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

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Visão geral - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

When comparing the Husqvarna Vitpilen 701 2018 model to the Husqvarna 701 Supermoto 2020 model, there are several notable differences and similarities to consider.

Starting with the similarities, both models have a single-cylinder engine with a displacement of around 690cc and liquid cooling. They also both feature a telescopic front fork suspension from WP and a swingarm rear suspension with deflection support, also from WP. Additionally, both models have a tubular frame made of chromoly steel and use a single disc brake with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers from Brembo for the front brakes. They also have the same tire sizes, with a 120mm width in the front and a 160mm width in the rear, both with a 17-inch diameter.

Moving on to the differences, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 model has a power output of 75 horsepower and a torque of 72 Nm, while the Husqvarna 701 Supermoto 2020 model has a slightly lower power output of 74 horsepower and a torque of 73.5 Nm. Both models use fuel injection systems and have a single cylinder, but the Vitpilen 701 has a displacement of 693cc, while the 701 Supermoto has a slightly smaller displacement of 692.7cc.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

In terms of suspension, the Vitpilen 701 has a front fork travel of 135mm and a rear suspension travel of 135mm. On the other hand, the 701 Supermoto has a front fork travel of 215mm and a rear suspension travel of 240.01mm. This indicates that the 701 Supermoto is better equipped for off-road or rough terrain riding compared to the Vitpilen 701, which is more suited for street riding.

Another difference is in the dimensions and weights of the two models. The 701 Supermoto has a longer wheelbase at 1470mm compared to the 1434mm wheelbase of the Vitpilen 701. The seat height of the 701 Supermoto is also higher at 890mm, compared to the 830mm seat height of the Vitpilen 701. Additionally, the 701 Supermoto has a larger fuel tank capacity of 13 liters, while the Vitpilen 701 has a slightly smaller fuel tank capacity of 12 liters.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

In terms of strengths, the Vitpilen 701 2018 model is praised for its fantastic design, powerful engine, quick-shifting gearbox with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and reduced weight. On the other hand, the 701 Supermoto 2020 model is praised for its robust engine, easy handling, good brakes, and chassis with reserves.

As for weaknesses, the Vitpilen 701 2018 model is criticized for its uncomfortable seating position, requiring the engine to be revved above 3,000 rpm, and potentially being uncomfortable for long rides. The 701 Supermoto 2020 model is criticized for its difficult-to-use automatic gear shift and occasional brake issues.

In summary, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the Husqvarna 701 Supermoto 2020 have some similarities in terms of engine specifications, suspension, and braking systems. However, they differ in terms of suspension travel, dimensions, and weights. The Vitpilen 701 is better suited for street riding, while the 701 Supermoto is more suitable for off-road or rough terrain riding. Both models have their strengths and weaknesses, with the Vitpilen 701 praised for its design and performance, and the 701 Supermoto praised for its robustness and handling.

Especificações técnicas Husqvarna Vitpilen 701 2018 em comparação com Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor74 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário72 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens135 mmViagens215 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens240.01 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho63.6 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho107.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,434 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

A Husqvarna Vitpilen 701 é um verdadeiro destaque da época de 2018. A sua aparência é única e a tecnologia subjacente ao bonito design é também algo a contemplar. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, emparelhado com uma alavanca de mudanças rápida soberba, cria uma quantidade insana de diversão na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e nem toda a gente vai gostar da posição de condução. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Mas se o conseguir fazer, a diversão é garantida.

Design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis competente

posição de assento desportiva

peso reduzido.

posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3.000 rpm

provavelmente desconfortável em viagens longas

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

A Husqvarna 701 Supermoto é uma mota de pura diversão que não foi feita para longas viagens nem para altas velocidades. Leve, forte, purista. Se a caixa de velocidades automática também tivesse sido vítima do purismo, não me importava.

Motor robusto

Muito fácil de manusear

Bom travão

Chassis com reservas

A mudança de velocidades automática necessita de comandos difíceis

os travões zangam-se de vez em quando

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Vitpilen 701 vs Husqvarna 701 Supermoto

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a Husqvarna 701 Supermoto 2020. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna 701 Supermoto 2020 is about 32% higher. Compared to Husqvarna 701 Supermoto 2020 there are more Husqvarna Vitpilen 701 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 6. It takes less time to sell a Husqvarna 701 Supermoto with 62 days compared to 67 days for the Husqvarna Vitpilen 701. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 14 reviews for the Husqvarna 701 Supermoto since model year 2015. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 07/11/2017 and now has more than 79.100 views. This compares to more than 33.800 views for the first review on Husqvarna 701 Supermoto published on 04/11/2013.

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna 701 Supermoto

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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