Yamaha Tracer 9 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Visão geral - Yamaha Tracer 9 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

The Yamaha Tracer 9 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2021 are both sport touring motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tracer 9 is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT features a V-twin engine that produces a whopping 175 horsepower and 141 Nm of torque. This makes the KTM significantly more powerful than the Yamaha.

Both motorcycles have chain transmissions and 4-stroke engines, but the Yamaha has a displacement of 890cc while the KTM has a larger displacement of 1301cc. This means that the KTM has a larger engine and potentially offers more power and torque.

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. The Yamaha has a front suspension travel of 130mm and a rear suspension travel of 122mm, while the KTM has a front suspension travel of 125mm and a rear suspension travel of 156mm. This suggests that the KTM may offer a slightly smoother ride over rough terrain.

In terms of chassis, the Yamaha Tracer 9 has an aluminum frame with a double tube design, while the KTM 1290 Super Duke GT has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are known for their strength and rigidity, but the KTM's frame may offer slightly better performance and handling.

Both motorcycles have dual disc brakes at the front, but the KTM has larger diameter discs (320mm) compared to the Yamaha (298mm). This means that the KTM may offer better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come equipped with ABS, traction control, and ABS for curves. The KTM also offers additional features such as hill start assist and different riding modes. These features enhance safety and allow riders to customize their riding experience.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tracer 9 has a narrower front tire (120mm) compared to the KTM (190mm), while both motorcycles have the same rear tire width of 180mm. The Yamaha has a longer wheelbase (1500mm) compared to the KTM (1482mm). The seat height of the Yamaha is 810mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 835mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Yamaha's 19 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields. The Yamaha Tracer 9 also features LED headlights and a TFT display, while the KTM does not mention these features in the provided data.

In summary, the Yamaha Tracer 9 2021 offers a powerful engine, easy handling, and stable riding experience. It has a complete electronic package but lacks connectivity and has some issues with the screen operation and noise levels. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 boasts an extremely powerful engine, precise chassis, agile handling, and well-controlled brakes. It offers good wind protection, adjustable windshield, top-notch ergonomics, long range, and a wide range of standard equipment. However, it has a harder chassis and seat, the engine acceleration is not smooth at lower RPMs, and it can be quite noisy with the Track Pack.

Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário93 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens130 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens122 mmViagens156 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho25 grauAncinho65.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama380 kmGama383 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2133 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.99 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário95.92 dBRuído estacionário93 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Absolutamente recomendada para os condutores que gostam de uma condução desportiva, mas que também não querem renunciar às vantagens de um veículo de turismo. A escolha entre a versão GT ou a versão standard é uma questão de gosto: se gosta de acelerar, de andar principalmente em boas estradas e se sente confortável com um chassis firme, a Tracer 9 standard serve-lhe muito bem. Aqueles que desejam um pouco mais de conforto e que, de vez em quando, fazem viagens mais longas, apreciarão o conforto e o equipamento adicional do GT.

Motor potente e potente

fácil manuseamento

condução estável

pacote eletrónico completo

Funcionamento incómodo do ecrã

ruído estacionário >95 dB (96 dB)

sem conetividade

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

A Super Duke GT foca-se definitivamente no "desporto" do sport tourer, mas também pode ser utilizada de forma aceitável no modo touring. Desde o chassis até ao assento, está claramente do lado mais duro, mas compensa isso com uma excelente ergonomia, muito espaço no assento e um exuberante equipamento de fábrica. Os condutores desportivos, em particular, irão apreciar o potente motor e o comportamento preciso e suave. Poderá não ser adequada para os viajantes que se preocupam com o conforto, mas aqueles que dispensam um pouco de conforto e, em contrapartida, apreciam o carácter radical, não terão problemas em fazer longas viagens com ela. Os pontos importantes, como a autonomia suficiente, a proteção contra o vento e a carga útil, também são cumpridos.

Motor muito potente com uma potência enorme

Chassis extremamente preciso

Manuseamento ágil

Travões bem controlados

Boa proteção contra o vento

Para-brisas facilmente ajustável

Ergonomia de topo, mesmo para condutores altos

Longa autonomia

Amplo equipamento de série

Chassis e selim bastante duros

o motor só acelera suavemente a partir de cerca de 3500 rotações

muito ruidoso com o Track Pack

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 9 vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 42% higher. A Yamaha Tracer 9 2021 experiences a loss of 4.710 BRL in one year and 6.680 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 5.100 BRL and 11.260 BRL for a KTM 1290 Super Duke GT 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021 there are less Yamaha Tracer 9 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 with 119 days compared to 138 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tracer 9 and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Yamaha Tracer 9 was published on 08/11/2020 and now has more than 61.200 views. This compares to more than 23.600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço Yamaha Tracer 9

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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