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Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

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Visão geral - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

Especificações técnicas Kawasaki Eliminator 500 2025 em comparação com Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Z900 70kW 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Z900 70kW 2025
Kawasaki Z900 70kW 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor45.4 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,200 rpm
BinárioBinário42.6 NmBinário92.8 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário72 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador32 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação499 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens90 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
TrilhoTrilho121 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,250 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura785 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,075 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento735 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)176 kgPeso da berma (com ABS)213 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível17 l
GamaGama342 kmGama354 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO289 g/kmEmissões combinadas de CO2113 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.8 l/100kmConsumo de combustível combinado4.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback

Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Eliminator 500 vs Kawasaki Z900 70kW

Preço Kawasaki Eliminator 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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