Yamaha YZF-R6 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

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Visão geral - Yamaha YZF-R6 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

The Yamaha YZF-R6 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are both supersport motorcycles that offer high performance and advanced features.

Starting with the Yamaha YZF-R6 2019, it is powered by an inline four-cylinder engine with a displacement of 599cc. It produces a power output of 118 HP and a torque of 65.7 Nm. The engine has a high compression ratio of 13.1, which contributes to its performance. The bike features a DOHC valve system with four valves per cylinder.

In terms of suspension, the Yamaha YZF-R6 2019 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 43mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. At the rear, it has a swingarm suspension with a monoshock that also offers adjustability. The chassis of the bike is made of aluminum and features a Deltabox frame, which provides a rigid and lightweight structure.

The Yamaha YZF-R6 2019 is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm. The brakes use radial technology for improved performance. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Moving on to the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019, it is also powered by an inline four-cylinder engine, but with a larger displacement of 636cc. It produces a higher power output of 130 HP and a torque of 70.8 Nm. The engine has a slightly lower compression ratio of 12.9. Similar to the Yamaha, it also features a DOHC valve system with four valves per cylinder.

In terms of suspension, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 41mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. At the rear, it has a swingarm suspension with a monoshock that offers adjustability. The chassis of the bike is made of aluminum and features a dual tube, perimeter, extruded frame, which provides a balance between rigidity and flexibility.

The Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 310mm. The brakes also use radial technology for improved performance. Similar to the Yamaha, it also features advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control.

In terms of dimensions, both bikes have the same width and diameter for the front and rear tires. The Yamaha YZF-R6 2019 has a slightly shorter wheelbase of 1375mm compared to the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 with a wheelbase of 1400mm. The seat height of the Yamaha is 850mm, while the Kawasaki has a slightly lower seat height of 830mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R6 2019 has a top-notch chassis that offers tight and sporty handling. It also features powerful brakes from the YZF-R1 model and has a modern LED lighting system. The bike comes with a mature electronic package and a clear and easy-to-read display. The engine is highly responsive and offers a thrilling performance.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has a great engine with a balanced mix of revs and torque. It offers a super sporty riding pleasure with lively handling. The bike has a responsive front fork and a decent and adjustable chassis.

In terms of weaknesses, the Yamaha YZF-R6 2019 could have a bit more power in the mid-range of the revs. It also has a clear price difference compared to the Kawasaki, but this can be justified by its features and performance.

The Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has some minor details that could be more refined, such as the license plate holder and turn signals. The overall silhouette of the bike is not aggressive enough for a sports motorcycle.

In conclusion, both the Yamaha YZF-R6 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are high-performance supersport motorcycles with advanced features. The Yamaha offers a top-notch chassis and powerful brakes, while the Kawasaki has a great engine and lively handling. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2019 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
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Apenas o mesmo
Diferenças
Yamaha YZF-R6 2019
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Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral45.1 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário70.8 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.9
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação636 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens151 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo, Perímetro, Extrudido
AncinhoAncinho66 grauAncinho66.5 grau
TrilhoTrilho97 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,025 mm
LarguraLargura695 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Quase parece que a Yamaha YZF-R6 nasceu na pista de corrida. É fácil perceber que a R6 é a irmã mais nova da YZF-R1. Quer seja no design, na ergonomia, na travagem ou nas ajudas electrónicas - os genes das corridas estão por todo o lado! A R6 é uma excelente peça de engenharia na classe de 600cc e, dependendo das suas preferências, é provavelmente a melhor moto de 600cc atualmente disponível - pelo menos para a pista de corridas. A Yamaha proporciona ao condutor uma precisão e um feedback incrivelmente elevados sobre a roda dianteira e o chassis, ao mesmo tempo que é super manejável! O motor é extremamente rápido, mas também quer ser mantido feliz. É uma pena que a última versão da R6 tenha perdido alguma da sua potência devido ao Euro 4... No entanto, será a moto de pista mais rápida para a maioria de nós. E, se for necessário, um sistema de escape aberto (sem homologação para estrada) e um mapeamento podem fazer cócegas em mais alguns cavalos de potência da super desportiva. Um design elegante e componentes ainda mais elegantes - TOP!

Chassis de topo - apertado e desportivo

Travões extremamente potentes da YZF-R1

Design incrivelmente nítido!

Sistema de iluminação moderno - o LED diz olá!

Pacote eletrónico maduro a bordo

Interface de visualização clara e de fácil leitura

Motor muito acelerado - uma verdadeira "orquestra de órgãos"..

...o motor poderia ter um pouco mais de "força" a partir do meio da gama de rotações

clara diferença de preço em comparação com a Kawasaki - mas isto justifica-se!

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Kawasaki Ninja ZX-6R é uma mota supersport de tamanho perfeito. Com os seus 130 cv, é possível uma condução desportiva mas controlada. As mudanças mais curtas e a cilindrada extra de 36 cc garantem que pode ser um pouco mais preguiçoso na estrada. Uma digna porta-bandeira para o segmento das superdesportivas de 600 cc.

Grande motor com uma excelente mistura de rotações e binário

prazer de superdesportivo com manuseamento vivo - mas ainda sem sensação ascética no selim

forquilha com boa resposta e chassis decente e ajustável.

Alguns pormenores podiam ser mais delicados - suporte da matrícula e piscas!

A silhueta geral não é suficientemente desportiva. A moto desportiva poderia ser mais agressiva.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2019 and a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R6 with 140 days compared to 160 days for a Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R since model year 2005. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 17/10/2002 and now has more than 3.600 views. This compares to more than 5.800 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-6R published on 02/09/2002.

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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