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QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

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Visão geral - QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Especificações técnicas QJ Motor SRT 900 SX 2025 em comparação com Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025
Suzuki V-Strom 800 2024
QJ Motor SRT 900 SX 2025
QJ Motor SRT 900 SX 2025
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário90 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação904 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro629 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,250 mmComprimento2,345 mm
LarguraLargura950 mmLargura975 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,310 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)264 kgPeso da berma (com ABS)223 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

A nova 800 tornou-se uma verdadeira V-Strom que pode fazer o que uma V-Strom tem de fazer. Uma mota de uso diário no sentido mais positivo, uma mota para uso diário, bem como para longas viagens. Certamente que também irá agradar aos muitos fãs da V-Strom 650, uma vez que tem um motor significativamente mais potente com atributos semelhantes.

motor superior e potente excelente alavanca de mudanças rápida para cima/para baixo de série

bons travões

bom conforto do banco e proteção contra o vento

adequado para longas distâncias

posição de assento acessível

Fora de estrada, a suspensão tem pouco amortecimento e não é totalmente ajustável

o ângulo de inclinação máximo é demasiado baixo para uma condução desportiva

não está disponível controlo da velocidade de cruzeiro

Sem ABS todo-o-terreno

Comparação de preços Preço médio de mercado QJ Motor SRT 900 SX vs Suzuki V-Strom 800

Preço QJ Motor SRT 900 SX

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Suzuki V-Strom 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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