Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Visão geral - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati Panigale V4 2020

The Ducati Panigale V2 2020 and the Ducati Panigale V4 2020 are both powerful and high-performance motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Panigale V2 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 955cc, producing 155 horsepower and 104 Nm of torque. On the other hand, the Panigale V4 features a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering a whopping 214 horsepower and 124 Nm of torque. The Panigale V4 clearly has a significant advantage in terms of power.

Both models have a similar suspension setup, with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension components are provided by reputable brands such as Showa and Sachs. However, the Panigale V4 has a slightly larger front fork diameter of 43mm compared to the 42mm on the Panigale V2.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of chassis, both models feature an aluminum monocoque frame. The Panigale V2 has a rake angle of 66 degrees and a trail of 94mm, while the Panigale V4 has a slightly smaller rake angle of 65.5 degrees and a larger trail of 100mm.

When it comes to braking performance, both models are equipped with Brembo brakes, including radial monobloc calipers. The Panigale V2 has dual 320mm front discs, while the Panigale V4 has larger 330mm front discs, providing improved stopping power.

In terms of electronic aids, both models come with advanced rider assistance systems. The Panigale V2 features modes of riding, ABS for curves, quick shift, traction control, and anti-wheelie control. The Panigale V4, on the other hand, only comes with ABS.

In terms of dimensions and weight, the Panigale V2 has a width of 120mm for the front tire and 180mm for the rear tire. The Panigale V4 has a wider front tire at 120mm and a wider rear tire at 200mm. The Panigale V2 has a shorter wheelbase of 1436mm compared to the 1469mm of the Panigale V4. The seat height of the Panigale V2 is 840mm, while the Panigale V4 has a slightly lower seat height of 830mm. The Panigale V2 has a dry weight of 176kg, while the Panigale V4 is slightly lighter at 175kg.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In terms of fuel capacity, the Panigale V2 has a larger fuel tank with a capacity of 17 liters, while the Panigale V4 has a smaller fuel tank with a capacity of 16 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights.

Overall, the Ducati Panigale V2 2020 is a more accessible option for beginners and riders returning to super sports bikes. It offers a beautiful design, excellent electronic package, and a manageable level of power. On the other hand, the Ducati Panigale V4 2020 is a more powerful and advanced option, with intelligent electronics and notable updates from the previous model. However, it has a smaller fuel tank and may not perform as well in wet conditions at high speeds.

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2020 em comparação com Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V4 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro100 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)176 kgPeso seco (com ABS)175 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário102 dBRuído estacionário107 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

A conclusão é muito fácil para mim. A Ducati tornou uma "mota já quase perfeita" ainda melhor sem alterar nada de forma negativa. Apesar de andar na estrada com esta carenagem radical causar provavelmente alguma agitação e um ou dois pilotos a acharem desconfortável, é óbvio que se sentem mais confortáveis com ela na pista de corrida. A moto sai da caixa mais parecida do que nunca com uma moto do Campeonato do Mundo de Superbike. Também acredito que o proprietário da V4 2018 é perfeitamente capaz de melhorar os seus tempos de volta com a versão 2020. A minha dica: se tiveres o cuidado de aumentar o depósito ou de o tornar mais aderente, podes ultrapassar ainda mais o centro com o teu casco.

Eletrónica inteligente

Atualização notável em relação ao modelo do ano passado

Mais acessível do que nunca

O depósito é demasiado pequeno do ponto de vista ergonómico

condução em linha reta a partir de 250 km/h em piso molhado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Ducati Panigale V4 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 108% higher. Compared to Ducati Panigale V4 2020 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 100 days for a Ducati Panigale V4. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 23/10/2019 and now has more than 70.000 views. This compares to more than 131.500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 05/11/2017.

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH