Ducati Streetfighter 848 2012 vs. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Visão geral - Ducati Streetfighter 848 2012 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Especificações técnicas Ducati Streetfighter 848 2012 em comparação com Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	94 mm	Furo	106 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	61.2 mm	Acidente vascular cerebral	71.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	132 HP	Potência do motor	158 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	93.5 Nm	Binário	129.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,500 rpm	Rpm ao binário	7,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.2	Taxa de compressão	13
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	848 ccm	Deslocação	1,262 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Sachs
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Sachs
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,120 mm	Comprimento	2,190 mm
Altura	Altura	1,131 mm	Altura	1,495 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,475 mm	Distância entre eixos	1,585 mm
Altura do assento	Altura do assento	840 mm	Altura do assento	825 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter 848 2012

Estes são os genes quase 100% herdados das superbikes. É preciso perceber que não se está numa naked, mas sim numa streetfighter. Depois sentimo-nos confortáveis.

Mais confortável

posição de condução agradável

apoios para os pés alargados.

Peso elevado

aspeto pouco espetacular

preço de compra elevado

em parte desarmonioso e birrento.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

A polivalente italiana com muita potência de motor, chassis semi-ativo, muita tecnologia sofisticada e diversão de condução sem fim em quase todas as situações! A Ducati Multistrada 1260 S na sua configuração máxima de Grand Tour não deixa praticamente nada a desejar. Para uma enduro de turismo deste calibre, ela é realmente surpreendentemente leve e ao mesmo tempo bastante ágil. O assento ajustável permite que até mesmo os pilotos mais pequenos consigam sentar-se no selim, e o menu de navegação intuitivo da Multistrada faz com que os manuais sejam uma coisa do passado. O corcel de enduro de corrida italiano de primeira classe é verdadeiramente um pau para toda a obra! Apenas a proteção contra o vento poderia ser um pouco mais amiga do condutor e o depósito poderia ter mais alguns litros - queixando-se ao mais alto nível. Suba para cima dela, ligue o motor, desfrute, divirta-se!

Unidade de potência incrivelmente potente e divertida - 158 cv e 129 Nm catapultam-no para a frente em todas as áreas

todo-o-terreno italiano com o toque certo de temperamento

os excelentes sistemas de assistência eletrónica proporcionam uma vantagem considerável em termos de segurança

a versão Grand Tour da Multistrada é definitivamente mais do que apenas adequada para turismo

manuseamento surpreendentemente "fácil", mesmo para pilotos mais pequenos

para nós, uma das mais belas enduros de turismo (no entanto, uma questão de gosto)

4 anos de garantia!

O para-brisas poderia ser um pouco mais pronunciado, mas os acessórios podem ajudar

a capacidade do depósito de 20 litros é um pouco apertada para um enduro de turismo

totalmente equipado, precisa dos "pequenos trocos" necessários.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter 848 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Preço Ducati Streetfighter 848

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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