Honda XL750 Transalp 2024 vs. Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Visão geral - Honda XL750 Transalp 2024 vs Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2024 em comparação com Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	87 mm	Furo	103.2 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.5 mm	Acidente vascular cerebral	113 mm
Potência do motor	Potência do motor	92 HP	Potência do motor	88 HP
Binário	Binário	75 Nm	Binário	162 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,250 rpm	Rpm ao binário	3,200 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Deslocação	Deslocação	755 ccm	Deslocação	1,890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	132 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	190 mm	Viagens	75 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Ancinho	Ancinho	63 grau	Ancinho	29 grau
Trilho	Trilho	111 mm	Trilho	131.5 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,325 mm	Comprimento	2,286 mm
Largura	Largura	838 mm	Largura	915 mm
Altura	Altura	1,450 mm	Altura	1,349 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,560 mm	Distância entre eixos	1,626 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	662 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	208 kg	Peso da berma (com ABS)	315 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.9 l	Capacidade do depósito de combustível	15.1 l
Gama	Gama	393 km	Gama	279 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.3 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.4 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2024

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo, mas também muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

ótimo passageiro e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Indian Chief Bobber Dark Horse

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Chief Bobber Dark Horse

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2024 vs Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2024 em comparação com Indian Chief Bobber Dark Horse 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2024

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