Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Moto Guzzi V85 TT 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Visão geral - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Moto Guzzi V85 TT 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT 2024 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2023

Moto Guzzi V85 TT 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Moto Guzzi V85 TT 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	84 mm	Furo	70 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	77 mm	Acidente vascular cerebral	51.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	80 HP	Potência do motor	45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	83 Nm	Binário	37 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,100 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	52 mm	Furo do acelerador	32 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Digital
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Óleo fresco	Lubrificação	Forçado
Deslocação	Deslocação	853 ccm	Deslocação	399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,240 mm	Comprimento	1,990 mm
Largura	Largura	950 mm	Largura	710 mm
Altura	Altura	1,300 mm	Altura	1,120 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,530 mm	Distância entre eixos	1,370 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	785 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	230 kg	Peso da berma (com ABS)	168 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	91 g/km

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT 2024

Os proprietários de uma V85 TT mais antiga têm agora de mudar? Claro que não, mas as extensas alterações para o ano de modelo 2024 foram sensatas, o motor parece um pouco mais "crescido" e os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor dependentes do ângulo de inclinação são benéficos para a segurança da condução. Em suma, a classicamente bela Moto Guzzi V85 TT - ou Strada e TT Travel - continua a ser uma maravilhosa moto de turismo que se sente mais em casa na estrada e é feita para um cruzeiro descontraído, embora também possa fazer curvas com verdadeira agilidade e, claro, também dominar passagens mais fáceis fora de estrada. Tudo isto, combinado com a sua aparência icónica e o ponto de venda único na sua classe de veículos de uma transmissão de cardan de baixa manutenção, fazem dela uma verdadeira alternativa no segmento de enduro e turismo de aventura de gama média.

Motor V2 agradável e presente

bom som

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor contemporâneos

modos de condução bem afinados

transmissão por cardan de fácil manutenção

pronto para passagens mais fáceis fora de estrada

controlo de velocidade de cruzeiro de série

aspeto inconfundível e intemporalmente belo

comportamento de direção harmonioso e linear

elevada aderência e tração

design robusto e fiável

posição de assento confortável

ecrã TFT intuitivo

adequado para longas distâncias

experiência de condução cheia de carácter.

Peso relativamente elevado em relação à potência

não está disponível uma alavanca de velocidades rápida

não foi concebida para todo-o-terreno mais duro

comportamento lento a baixas velocidades

a embraiagem requer muita força manual

reacções de mudança de carga perceptíveis

espaço limitado para os joelhos dos condutores mais altos

a procura do ponto morto na transmissão é, por vezes, um pouco irritante

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Kawasaki Ninja 400 2023

A Ninja 400 oferece muita diversão de condução a um preço acessível. Oferece uma condução divertida sem ser nervosa. O nome "Ninja" é um pouco complicado, mas a gama de utilização é mais vasta do que se possa pensar. Tem uma condução desportiva, mas também oferece uma boa posição de condução para utilização diária e passeios.

Boa combinação de estabilidade e manuseamento lúdico

Aparência robusta e fiável

Motor bem controlável

Ampla gama de rotações utilizáveis

Posição de assento agradável

Espaço limitado para grandes pilotos

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V85 TT vs Kawasaki Ninja 400

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Visão geral - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT 2024 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V85 TT vs Kawasaki Ninja 400

Preço Moto Guzzi V85 TT

Preço Kawasaki Ninja 400

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