KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Visão geral - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018

The KTM 690 Duke 2019 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

The KTM 690 Duke 2019 is equipped with a single-cylinder engine with a displacement of 690cc. It has a power output of 73 HP and a torque of 70 Nm. The bike features a liquid-cooled engine and an electric start. It has a chain transmission and a chrome-molybdenum frame. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 135 mm. The bike has a 320 mm front brake disc with four-piston radial calipers from Brembo. It has a 120 mm wide front tire and a 160 mm wide rear tire. The wheel diameter is 17 inches. The bike has a seat height of 835 mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with a twin-cylinder engine with a displacement of 1050cc. It has a power output of 125 HP and a torque of 109 Nm. The bike also features a liquid-cooled engine and an electric start. It has a chain transmission and a chrome-molybdenum frame. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 185 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 190 mm. The bike has a 320 mm front brake disc with four-piston radial calipers from Brembo. It has a 110 mm wide front tire and a 150 mm wide rear tire. The front wheel diameter is 19 inches, while the rear wheel diameter is 17 inches. The bike has a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful motor, which is suitable for daily use. It also offers many technical aids and has a smooth operation. The bike is known for its maneuverability and easy handling.

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 is highly regarded for its very powerful and cultivated engine, which offers a wide range of rotations. It also features performance modes, adjustable traction control, and the ability to turn off the ABS. The bike is praised for its agile and secure handling, adjustable ergonomics, adjustable windscreen height, low weight, and comparatively low price.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

However, the KTM 690 Duke 2019 is criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, which may be a drawback for some enthusiasts.

Similarly, the KTM 1090 Adventure 2018 has its weaknesses. Its design may seem outdated compared to the newer 1290 Super Adventure models. Additionally, the front fork suspension is not adjustable, which may limit customization options for some riders.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2019 and the KTM 1090 Adventure 2018 have their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke 2019 is a powerful and versatile bike suitable for daily use, while the KTM 1090 Adventure 2018 offers a more powerful engine and additional features for adventure riding. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2019 em comparação com KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 Duke 2019
KTM 1090 Adventure 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro103 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens190 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 1090 Adventure 2018. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 101 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14.800 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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