Yamaha MT-09 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

The Yamaha MT-09 2016 is equipped with a powerful three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It has a displacement of 847cc and features a telescopic front suspension and an aluminum frame. The front brakes are dual disc, and the bike has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm. With ABS, it weighs 191kg and has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is equipped with a four-cylinder engine that delivers 145 horsepower and 104 Nm of torque. It has a displacement of 998cc and features a upside-down telescopic front suspension and a steel frame. Similar to the Yamaha MT-09, it also has dual disc front brakes and a front tire width of 120mm with a diameter of 17 inches. However, the rear tire is wider at 190mm. The bike has a slightly longer wheelbase of 1455mm and a higher seat height of 830mm. With ABS, it weighs 212kg and has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 offers a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, a quick-shift gearbox, a sporty and upright seating position, good brakes, aggressive styling, and traction control. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 boasts a fabulous engine response in all situations, a comfortable feel both at idle and during sporty riding, precise and smooth transmission, precise lines thanks to an immaculate power unit combined with a good chassis, and high-quality details.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

However, the Yamaha MT-09 2016 does have a few weaknesses. The seat is a bit too firm for long rides, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a few weaknesses as well. The screen is not perfectly legible under direct sunlight, and taller riders may have knee space issues with the tank.

In summary, the Yamaha MT-09 2016 and Honda CB 1000 R 2018 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a slightly lower power output but has a more adjustable chassis and a sportier seating position. The Honda, on the other hand, has a higher power output, a more comfortable feel, and higher-quality details. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2016 em comparação com Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2016
Honda CB 1000 R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura815 mmLargura789 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,095 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 34% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 10.400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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