Kawasaki Versys 650 2010 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visão geral - Kawasaki Versys 650 2010 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Kawasaki Versys 650 2010 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Versys 650 2010 has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm, while the Yamaha Tenere 700 2020 has a slightly smaller bore of 80 mm and a larger stroke of 65.6 mm. This difference in bore and stroke dimensions may result in variations in power and torque output. The Versys 650 has a power output of 64 HP and a torque of 61 Nm, while the Tenere 700 boasts a higher power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. This suggests that the Tenere 700 may have a more powerful and responsive engine compared to the Versys 650.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine configuration and use a chain transmission system. This type of transmission is common in enduro motorcycles as it provides efficient power transfer and is suitable for off-road riding.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

In terms of suspension, both the Versys 650 and the Tenere 700 feature upside-down telescopic forks at the front. This type of suspension setup is commonly used in off-road motorcycles as it provides better stability and control over rough terrain.

Both motorcycles also have dual disc brakes at the front, which offer reliable stopping power and control. This is important for off-road riding where quick and precise braking is essential.

In terms of dimensions, the Tenere 700 has a wider rear tire with a width of 150 mm compared to the Versys 650's 160 mm rear tire. The Tenere 700 also has a longer wheelbase of 1590 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. These differences in tire width and wheelbase may result in variations in stability and handling characteristics. Additionally, the Tenere 700 has a higher seat height of 880 mm compared to the Versys 650's 845 mm. This may affect the comfort and ergonomics of the rider, especially for shorter individuals.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

When considering the strengths of each motorcycle, the Versys 650 is described as being absolutely suitable for everyday use, having an interesting concept, and having very low fuel consumption. On the other hand, the Tenere 700 is praised for its playful handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, the ability to disable ABS, and fair pricing.

In terms of weaknesses, the Versys 650 is mentioned to have lower performance compared to other motorcycles. The Tenere 700, on the other hand, is noted to have few electronic gadgets for long trips and a potentially uncomfortable seat on long rides.

Overall, both the Kawasaki Versys 650 2010 and the Yamaha Tenere 700 2020 offer unique features and capabilities for enduro riding. The Tenere 700 appears to have a more powerful engine and some additional features, while the Versys 650 is praised for its everyday usability and low fuel consumption. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2010 em comparação com Yamaha Tenere 700 2020

Kawasaki Versys 650 2010
Yamaha Tenere 700 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro83 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor64 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário61 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,125 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura840 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,315 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Com um depósito cheio de apenas 211 kg, é particularmente fácil de manusear nas montanhas. Em suma, está à vontade em quase todo o lado, uma moto para o dia a dia com aquele toque especial. Com um novo farol e um design modernizado, a Versys está de volta ao ataque.

Absolutamente adequado para uso quotidiano

conceito interessante

consumo muito baixo.

O desempenho não é demasiado elevado.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2010 and a Yamaha Tenere 700 2020. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 61 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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