Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

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Visão geral - Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs Yamaha MT-09 SP 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Especificações técnicas Husqvarna Vitpilen 801 2025 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025
Yamaha MT-09 SP 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens150 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho97.9 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama311 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2106 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

O Vitpilen 801 apresenta pormenores visuais que o distinguem claramente do Svartpilen. O farol de projeção bi-LED está rodeado por luzes diurnas LED em forma de auréola, dando à parte dianteira um aspeto mais moderno. Além disso, o guiador tubular em alumínio foi montado mais abaixo e mais perto da roda dianteira, tornando a ergonomia mais ativa e desportiva. A carenagem do coletor estende-se mais para baixo e dá ao visual um toque adicional de desportivismo. Em comparação com a anterior geração "701", a nova Vitpilen é muito menos radical e muito mais adequada à utilização quotidiana. O motor de dois cilindros em linha, já conhecido de outros modelos do Grupo Pierer, oferece uma óptima experiência de condução. A resposta suave do motor ao acelerador e o seu regime de rotações são particularmente bem sucedidos. Um ótimo motor para a estrada rural! A alavanca de mudanças rápida dos acessórios é definitivamente uma recomendação absoluta. Se adicionarmos também o cruise control e os punhos aquecidos opcionais, a 801 Vitpilen é uma excelente companheira para o dia a dia e para as viagens. Para estas últimas, não só é absolutamente adequada devido ao ângulo relaxado dos joelhos e ao bom conforto do assento, como também o baixo consumo de combustível é uma caraterística positiva.

Aspeto individual

motor potente

resposta suave do acelerador

suspensão totalmente ajustável

eletrónica de alta qualidade dependente do ângulo de inclinação

bom conforto de assento

prazer de condução garantido

Muitas opções de equipamento a um custo adicional

caraterísticas de amortecimento em caso de inclinação

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Vitpilen 801 vs Yamaha MT-09 SP

Preço Husqvarna Vitpilen 801

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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