Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda NC750X 2015
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda NC750X 2015
Visão geral - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda NC750X 2015
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda NC750X 2015
Especificações técnicas Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 em comparação com Honda NC750X 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
A nova transmissão manual automatizada da Yamaha na MT-09 oferece uma alternativa interessante às mudanças manuais. No modo "AT", a embraiagem automatizada torna a condução mais fácil, especialmente no trânsito da cidade, enquanto o modo "MT" preserva o prazer de condução e a desportividade. A mudança neutra está agora na primeira posição, seguida das mudanças 1 a 6, o que permite mudanças de velocidade mais suaves. Embora a tecnologia Y-AMT exija alguma familiarização e existam limitações, como a falta de "deslizamento" ao puxar a embraiagem, a experiência de condução mantém-se dinâmica.
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Honda NC750X 2015
A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.
