Ducati Panigale V4 2020 vs. Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

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Visão geral - Ducati Panigale V4 2020 vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Especificações técnicas Ducati Panigale V4 2020 em comparação com Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Ducati Panigale V4 2020
Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral114 mm
BinárioBinário124 NmBinário164 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário3,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,868 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens120 mmViagens117 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoEixo sólido
ViagensViagens130 mmViagens76 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Dimensões e pesos

Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro205 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,469 mmDistância entre eixos1,670 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento735 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

A conclusão é muito fácil para mim. A Ducati tornou uma "mota já quase perfeita" ainda melhor sem alterar nada de forma negativa. Apesar de andar na estrada com esta carenagem radical causar provavelmente alguma agitação e um ou dois pilotos a acharem desconfortável, é óbvio que se sentem mais confortáveis com ela na pista de corrida. A moto sai da caixa mais parecida do que nunca com uma moto do Campeonato do Mundo de Superbike. Também acredito que o proprietário da V4 2018 é perfeitamente capaz de melhorar os seus tempos de volta com a versão 2020. A minha dica: se tiveres o cuidado de aumentar o depósito ou de o tornar mais aderente, podes ultrapassar ainda mais o centro com o teu casco.

Eletrónica inteligente

Atualização notável em relação ao modelo do ano passado

Mais acessível do que nunca

O depósito é demasiado pequeno do ponto de vista ergonómico

condução em linha reta a partir de 250 km/h em piso molhado

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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