Ducati 1299 Panigale 2016 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati 1299 Panigale 2016

Ducati 1299 Panigale 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visão geral - Ducati 1299 Panigale 2016 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati 1299 Panigale 2016

Ducati 1299 Panigale 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Especificações técnicas Ducati 1299 Panigale 2016 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati 1299 Panigale 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati 1299 Panigale 2016
Ducati 1299 Panigale 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro116 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor205 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário144.6 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,285 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,060 mmComprimento2,090 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190.5 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati 1299 Panigale 2016

Ducati 1299 Panigale 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati 1299 Panigale vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Preço Ducati 1299 Panigale

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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