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Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2022 em comparação com Royal Enfield Himalayan 450 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2022
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Suzuki V-Strom 650 XT 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2022
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor71 HPPotência do motor40 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário62 NmBinário40 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,300 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação452 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens150 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens159 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,275 mmComprimento2,245 mm
LarguraLargura910 mmLargura852 mm
AlturaAltura1,484 mmAltura1,316 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Altura do assento atéAltura do assento até855 mmAltura do assento até845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Velocidade máximaVelocidade máxima185 km/hVelocidade máxima151 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2
GamaGama476 kmGama500 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO288.56 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado3.67 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário86 dBRuído estacionário91.33 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

A Royal Enfield Himalayan 452 é uma moto com um carácter único que impressiona pela sua acessibilidade e fiabilidade. É ideal para os condutores que procuram uma moto de enduro descomplicada, mas potente, capaz de lidar com diferentes tipos de terreno. Embora não seja a bicicleta mais potente ou desportiva, impressiona pela sua facilidade de manuseamento, construção robusta e eletrónica fiável. A sua suspensão é estável em velocidade, mas atinge rapidamente os seus limites. No geral, a Himalayan oferece uma experiência de condução agradável para os aventureiros que procuram uma máquina robusta e de boa índole.

Fácil manuseamento e estilo de condução acessível

suspensão robusta e fiável

dimensões compactas e baixa altura do assento tornam-no acessível

boas qualidades de viagem como companheiro confortável

Não é particularmente potente ou desportivo

a suspensão atinge rapidamente os seus limites em caso de utilização intensiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 XT vs Royal Enfield Himalayan 450

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Himalayan 450

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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