BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

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Visão geral - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Especificações técnicas BMW R 1300 GS Adventure 2024 em comparação com BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1150 GS Adventure 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor85 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,300 ccmDeslocação1,130 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,534 mmDistância entre eixos1,501 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento900 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível22.1 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima192 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

A nova R 1300 GS Adventure era aguardada com grande expetativa - como é que os bávaros a vão diferenciar da normal Série 13 GS em termos de design? Bem, a aparência poderosa e angular já é um sucesso, a nova grande Adventure tem um aspeto rústico, mas não parece demasiado rígida e pode ver-se à primeira vista, com os muitos pormenores práticos, que a BMW está empenhada em fazer os viajantes do mundo felizes. Do lado da condução, a GS Adventure beneficia do ainda mais potente motor boxer, que acelera a pesada Adventure para a frente sem esforço e com agilidade. O manuseamento é inesperadamente leve e a ergonomia é excelente. Claro que a BMW R 1300 GS Adventure é cara, ninguém estava à espera de uma pechincha. No entanto, já está equipada com uma vasta gama de funcionalidades electrónicas na versão básica, e com a alavanca de velocidades automatizada ASA, o controlo adaptativo da altura de condução, o cruise control adaptativo e muito, muito mais, é claro que é ainda mais cara. Mas atenção: quem a experimentar, provavelmente vai querer tê-la na sua R 1300 GS Adventure!

Transmissão boxer ágil

manuseamento incrivelmente fácil

excelente ergonomia para longas distâncias

capacidade de combustível de 30 litros

sistemas avançados de assistência ao condutor dependentes do ângulo de inclinação

vários modos

punhos aquecidos de série

controlo da velocidade de cruzeiro de série

caixa de velocidades automatizada como acessório

controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo como acessório

Peso elevado - difícil de equilibrar a partir do suporte

preço elevado

longa lista de sobretaxas - mas ninguém deve ficar surpreendido...

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BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1150 GS Adventure

Preço BMW R 1300 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1150 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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