Kawasaki Z H2 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visão geral - Kawasaki Z H2 2020 vs BMW S 1000 R 2017

The Kawasaki Z H2 2020 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. The Kawasaki Z H2 has a more powerful engine with 200 HP compared to the BMW S 1000 R's 165 HP. The Kawasaki Z H2 also has a higher torque of 137 Nm compared to the BMW S 1000 R's 114 Nm.

In terms of fuel system, both bikes use fuel injection. They both have 4 cylinders and a displacement of around 1000cc. The Kawasaki Z H2 has a steel frame while the BMW S 1000 R has an aluminum frame. Both bikes have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock.

The braking system on both bikes consists of dual disc brakes with four-piston calipers. The Kawasaki Z H2 has radial monobloc technology for its front brakes, while the BMW S 1000 R has radial technology.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of advanced rider assistance systems, the Kawasaki Z H2 comes equipped with ABS, riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The BMW S 1000 R, on the other hand, features dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

The dimensions and weights of the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The Kawasaki Z H2 has a slightly larger wheelbase of 1455mm compared to the BMW S 1000 R's 1439mm. The seat height of the Kawasaki Z H2 is 830mm, while the BMW S 1000 R has a seat height of 814mm. The Kawasaki Z H2 is slightly heavier with a curb weight of 239kg compared to the BMW S 1000 R's 205kg. The fuel tank capacity of the Kawasaki Z H2 is 19 liters, while the BMW S 1000 R has a slightly smaller capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 is praised for its unmatched engine, total power, easy-to-control power unit, comfortable seating position, high riding comfort for a naked bike, silent but charismatic sound, stable and transparent behavior, and the ability to be ridden effortlessly on a daily basis. On the other hand, the BMW S 1000 R is praised for its excellent gear shift assistant, universal nature without any weak points, powerful engine, fantastic sound, excellent maneuverability, wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and unnecessary suspension setup due to its semi-active suspension.

As for weaknesses, the Kawasaki Z H2 is criticized for its slightly sluggish gear lever, slightly spongy suspension during sporty riding, and the lack of exclusive components for a bike of its exclusivity. The BMW S 1000 R's weaknesses include the average quality of the stock tires and the slightly inactive riding position on the racetrack.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, but they offer a powerful and enjoyable riding experience for naked bike enthusiasts.

Especificações técnicas Kawasaki Z H2 2020 em comparação com BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z H2 2020
BMW S 1000 R 2017
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Diferenças
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário137 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura810 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

A fascinante unidade de potência da Kawasaki não inspira apenas como motivo para as cartas do quarteto ou na mesa dos clientes habituais. O motor é feito para uso prático. No selim da moto, pode desfrutar do impulso em todas as situações. Os comandos do acelerador são executados diretamente, de forma intensa mas também controlável. No entanto, a moto não é um desportista atlético, mas sim uma moto naked robusta. Ela sempre pontua quando a soberania e o poder são necessários.

Motor incomparável

potência total

unidade de potência fácil de controlar

posição de assento agradável

elevado conforto de condução para uma moto naked

som silencioso mas carismático

comportamento estável e transparente

apesar da condução extravagante, uma moto que pode ser conduzida despreocupadamente no dia a dia.

A alavanca de velocidades é boa, mas faz intervenções demasiado demoradas

o amortecedor da suspensão torna-se um pouco esponjoso durante a condução desportiva

a moto exclusiva merecia componentes exclusivos em todo o lado

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z H2 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 18% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82.500 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Kawasaki Z H2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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