Ducati Monster 797 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

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Visão geral - Ducati Monster 797 2017 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

The Ducati Monster 797 2017 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

The Ducati Monster 797 2017 is equipped with a 73 HP engine and a torque of 68.9 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 803 cc. The bike is cooled by air and has a 2-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Kayaba, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock from Sachs. The chassis is made of steel and has a tubular frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo. The bike also comes with ABS as an advanced assistance system. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1435 mm, a seat height of 805 mm, a dry weight of 175 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

The MV Agusta Brutale 800 RR 2020, on the other hand, boasts a more powerful 140 HP engine with a torque of 87 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 798 cc. The bike is cooled by liquid and has a 3-cylinder engine. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Marzocchi, while the rear suspension features a single swingarm with a monoshock from Sachs. The chassis is made of steel and has a tubular frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo, and they also feature radial technology. The bike comes with advanced assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, quick shifter, and traction control. The dimensions and weights are similar to the Ducati Monster 797, including a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1400 mm, a seat height of 830 mm, a dry weight of 175 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

In terms of strengths, the Ducati Monster 797 2017 is praised for its powerful engine, excellent sound, easy-to-read display, and elegant appearance. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is known for being the most powerful bike in the market up to 800 cc, its unique appearance, great chassis, smooth gear lever with intermediate fireworks on the throttle, and a coherent electronic package.

However, both bikes also have their weaknesses. The Ducati Monster 797 2017 is criticized for having a chassis that is too stiff, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a transmission ratio that is too long for rural roads, an outdated and difficult-to-read LCD screen, limited accessibility, and a hard seat.

Especificações técnicas Ducati Monster 797 2017 em comparação com MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Monster 797 2017
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral54.3 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,300 rpm
BinárioBinário68.9 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário10,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
ViagensViagens150 mmViagens124 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)175 kgPeso seco (com ABS)175 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 é uma excelente entrada na família Monster. O excelente som V2 e o excelente aspeto fazem dela um membro de pleno direito da família Ducati Monster. A posição do assento é desportiva, o que torna os tempos de perseguição na pista em casa um verdadeiro prazer. No entanto, na utilização quotidiana, é preciso fazer um esforço no que diz respeito à suspensão. A configuração é dura como uma tábua, e os solavancos são transmitidos diretamente ao condutor. Muito cansativo a longo prazo.

Motor potente

som excelente

ecrã de fácil leitura

aspeto elegante

um chassis demasiado duro

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

A MV Agusta Brutale 800RR não é certamente uma mota comum. É ótimo que algo como isto ainda esteja a ser construído! Se não se deixar desencorajar pelo preço elevado, obterá uma mota "naked" precisa que não tem de se furtar a comparações com a concorrência do ponto de vista dinâmico. O som sedutor que este três cilindros desenvolve é a cereja no topo do bolo deste pacote global único. Em mãos experientes na estrada rural, a MV Agusta é definitivamente difícil de bater. Claro que a ave do paraíso também tem um ou dois pontos fracos, mas estes são facilmente perdoados tendo em conta a sua singularidade.

A moto mais potente até 800 metros cúbicos do mercado

aspeto único

grande chassis

alavanca de velocidades suave como manteiga, com fogos de artifício intermédios no acelerador

pacote eletrónico coerente

Relação de transmissão demasiado longa para estradas rurais

ecrã LC desatualizado e difícil de ler

pouco acessível

banco demasiado duro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 797 vs MV Agusta Brutale 800 RR

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 335 days for a MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR since model year 2015. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 07/11/2016 and now has more than 35.500 views. This compares to more than 21.400 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 RR published on 24/10/2014.

Preço Ducati Monster 797

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta Brutale 800 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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