Fantic Caballero Rally 500 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

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Visão geral - Fantic Caballero Rally 500 2024 vs CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Especificações técnicas Fantic Caballero Rally 500 2024 em comparação com CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024
CFMOTO 450MT 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro94.5 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral55.2 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor42 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário40.2 NmBinário42 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação449 ccmDeslocação449.5 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
ViagensViagens200 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,080 mmComprimento2,210 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,505 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

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CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

A CFMOTO 450MT é uma alternativa completa para os condutores que procuram uma moto de enduro compacta e leve. Oferece uma potência sólida, uma suspensão decente e uma posição de condução acessível. Apesar de pequenas deficiências no travão dianteiro, é uma moto convincente, adequada para o uso diário e também muito desportiva. A rede de concessionários da CFMOTO garante também um apoio e serviço fiáveis.

Muito boa relação qualidade/preço

Autêntica sensação de "moto grande"

Design simples e robusto

Fácil de conduzir

Sensação de condução descontraída

Boas características de série

Pneus com tachas surpreendentemente bons no asfalto

Posição de assento confortável e baixa

Boa manobrabilidade apesar do carácter de moto de enduro

Motor com muita potência

Som sólido

Suspensão sólida

Estável com um condutor desportivo

Boa relação qualidade/preço

Rede de concessionários estabelecida

Interruptores obsoletos no cockpit

o motor vibra com pouco aumento de potência em rotações mais altas

o travão dianteiro tem uma potência de travagem demasiado reduzida para um estilo de condução desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Rally 500 vs CFMOTO 450MT

Preço Fantic Caballero Rally 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 450MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG