Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The Ducati Monster 1200 S 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a more powerful engine with 173 HP compared to the Ducati Monster 1200 S 2016's 145 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Ducati's 125 Nm. The displacement of the KTM's engine is also larger at 1301 ccm, while the Ducati has a displacement of 1198 ccm.

Both bikes have a telescopic upside-down front suspension, with the Ducati featuring Öhlins suspension and the KTM using WP suspension. The rear suspension on both bikes is also from the same brands. Both models have a tubular frame chassis.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

In terms of braking, both bikes have four-piston radial monoblock Brembo front brakes, providing strong stopping power. The Ducati has a slightly narrower front tire width of 120 mm compared to the KTM's 130 mm. Both bikes have the same 17-inch front and rear tire diameters, with a rear tire width of 190 mm.

The dimensions and weights of the two bikes are also slightly different. The KTM has a shorter wheelbase of 1482 mm compared to the Ducati's 1511 mm. The seat height of the KTM is higher at 835 mm, while the Ducati has a seat height of 785 mm. The dry weight of the KTM is slightly higher at 189 kg, while the Ducati weighs 182 kg.

In terms of fuel capacity, the KTM has a slightly larger fuel tank with a capacity of 18 liters, while the Ducati has a 17.5-liter fuel tank.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Ducati Monster 1200 S 2016 has top-notch chassis hardware, a timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and a standard automatic gearbox. However, it has unconventional handling, is not high-quality in every detail, and lacks power compared to the KTM.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a monstrous engine and torque, a wide range of revs, minimal vibration, strong brakes, extensive electronics, excellent extras, high-quality details, and an incomparable aggressive look. However, it has a slightly coarse automatic gear shift.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more conventional riding experience with a sleek design, while the KTM provides a more aggressive and powerful performance with extensive electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2016 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário125 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)182 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

A Ducati regressa à consistência e realça mais o carácter clássico da Monster, enquanto o design foi aperfeiçoado em pequenos passos: Cauda mais curta, distância entre eixos mais curta, depósito mais pequeno. O motor tornou-se mais limpo e mais potente, ao mesmo tempo que a eletrónica se tornou mais completa. Para além do ABS e do TC, a Monster dispõe também de controlo de rodas, e a versão S tem até ABS em curva. A alavanca de mudanças rápida de série sublinha o carácter desportivo da Monster, que poderia ser mais agressiva na entrega de potência. Por outro lado, estes 150 cv podem ser conduzidos por um leque muito alargado de clientes.

Hardware de topo do chassis

design intemporal

travões fortes, navegação intuitiva no menu

caixa de velocidades automática de série

Manuseamento pouco convencional

não é de alta qualidade em todos os pormenores

falta-lhe força

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24.400 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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