Suzuki V-Strom 650 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2016 vs Kawasaki Versys 650 2020

The Suzuki V-Strom 650 2016 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both popular adventure motorcycles in the mid-range segment. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Suzuki V-Strom 650 2016 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Kawasaki Versys 650 2020 has a slightly larger bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. In terms of power, the V-Strom has 67 HP compared to the Versys' 69 HP. The V-Strom also has a torque of 60 Nm, while the Versys has a slightly higher torque of 64 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and a displacement of around 650cc.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

In terms of suspension, the V-Strom 650 has pre-load adjustment for both the front and rear suspension, while the Versys 650 has recovery adjustment for both. This indicates that the Versys may offer more fine-tuning options for suspension setup. The V-Strom has an aluminum frame, while the Versys has a steel frame. This could potentially affect the weight and handling characteristics of the motorcycles.

When it comes to braking, both motorcycles feature dual disc brakes at the front. The V-Strom has a 19-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width, while the Versys has a 17-inch front tire diameter and a slightly wider 160 mm rear tire width. The V-Strom has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the Versys' 1415 mm. The seat height of the V-Strom is 820 mm, while the Versys has a slightly higher seat height of 840 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

In terms of strengths, the V-Strom 650 2016 is praised for its overall torque, good sound, large fuel tank capacity, and relaxed seating position. On the other hand, the Versys 650 2020 is known for its great travel comfort, pleasant and comfortable chassis, easy usability, travel-ready seating position, and agile and light handling.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

However, the V-Strom 650 2016 has some weaknesses, including a slightly outdated appearance, narrow handlebars, and slower performance in corners. The Versys 650 2020, on the other hand, has reported vibrations on the footpegs, a transition response behavior between pushing and loading, the inability to deactivate ABS, and a somewhat higher weight.

In conclusion, while both the Suzuki V-Strom 650 2016 and the Kawasaki Versys 650 2020 are capable adventure motorcycles, they have distinct differences in terms of specifications and strengths. The V-Strom offers good torque and a relaxed seating position, while the Versys provides great travel comfort and agile handling. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and riding style when choosing between these two models.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2016 em comparação com Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2016
Kawasaki Versys 650 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoRecuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

O modelo 2019 da Kawasaki Versys apresentou-se como uma máquina de turismo confortável, estável e animada. A mota é versátil e oferece um elevado valor de utilidade. É uma máquina de turismo de pleno direito que é um prazer conduzir em passeios prolongados. A moto oferece uma excelente relação preço/desempenho.

Grande conforto de viagem

chassis agradável e confortável

fácil de utilizar

posição de assento preparada para viagens

manuseamento ágil e leve.

Vibrações nos apoios dos pés

comportamento de resposta na transição entre empurrar e carregar

o ABS não pode ser desativado

peso algo elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2016 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 650 2020 is about 21% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Suzuki V-Strom 650 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 106 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 16/09/2003 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 25/07/2006.

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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