Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features a 1200cc inline twin-cylinder engine that delivers 100 HP of power and 112 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 is equipped with a 999cc inline four-cylinder engine that produces 152 HP of power and 106 Nm of torque. This makes the Suzuki GSX-S1000 more powerful than the Triumph Speed Twin 1200.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the Triumph Speed Twin 1200 has a dual shock absorber setup at the rear, while the Suzuki GSX-S1000 has a monoshock. The Suzuki GSX-S1000 also offers adjustable preload and rebound damping, providing more customization options for the suspension setup.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

When it comes to the chassis, the Triumph Speed Twin 1200 has a steel frame, while the Suzuki GSX-S1000 has an aluminum frame. This could result in differences in weight and handling characteristics between the two bikes.

In terms of braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Suzuki GSX-S1000 has slightly smaller brake discs compared to the Triumph Speed Twin 1200. Both bikes also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, and traction control.

In terms of dimensions, the Triumph Speed Twin 1200 has a narrower front tire (120mm) and a smaller fuel tank capacity (14.5 liters) compared to the Suzuki GSX-S1000, which has a wider front tire (190mm) and a larger fuel tank capacity (19 liters). The Suzuki GSX-S1000 also has a slightly longer wheelbase (1460mm) compared to the Triumph Speed Twin 1200 (1413mm).

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights. However, the Suzuki GSX-S1000 also features LED headlights, which can provide better visibility at night.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 is praised for its superb engine performance, high-quality finish, and playful handling. It also has a good chassis and high-performance brakes. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 is praised for its powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive appearance.

However, the Triumph Speed Twin 1200 has some weaknesses, including excessive heat development under the rider, being slightly small for taller riders, and a large turning circle. The Suzuki GSX-S1000 has a minor weakness in terms of the readability of its screen.

In conclusion, the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph Speed Twin 1200 offers a balance between power, handling, and quality finish, while the Suzuki GSX-S1000 provides a more aggressive and powerful riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro97.6 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho22.3 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,099 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura778 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,413 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento809 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A evolução da GSX-S1000 pela Suzuki é um sucesso total. Apesar de ser uma velha conhecida em termos de design básico, com a atualização de 2021 para a norma Euro5, bem como numerosas revisões, os japoneses criaram um pacote maravilhosamente arredondado no segmento das nakeds de potência. O motor, a resposta do acelerador e a alavanca de velocidades funcionam perfeitamente, e os componentes da suspensão e dos travões estão afinados para um conforto desportivo. Uma moto com a qual não tem de se esconder - a não ser que alguém queira examinar o ecrã...

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento desportivo

posição de assento confortável

aspeto agressivo

Ecrã de difícil leitura

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 6% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90.200 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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