Brixton Crossfire 500 X 2021 vs. Kawasaki Z 500 SE 2024

Brixton Crossfire 500 X 2021

Kawasaki Z 500 SE 2024

Visão geral - Brixton Crossfire 500 X 2021 vs Kawasaki Z 500 SE 2024

Brixton Crossfire 500 X 2021

Kawasaki Z 500 SE 2024

Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 X 2021 em comparação com Kawasaki Z 500 SE 2024

Brixton Crossfire 500 X 2021

Kawasaki Z 500 SE 2024

Brixton Crossfire 500 X 2021

Kawasaki Z 500 SE 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Potência do motor	Potência do motor	48 HP	Potência do motor	45.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	43 Nm	Binário	42.6 Nm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	486 ccm	Deslocação	451 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,117 mm	Comprimento	1,995 mm
Largura	Largura	757 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,116 mm	Altura	1,055 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,416 mm	Distância entre eixos	1,375 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	785 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	190 kg	Peso da berma (com ABS)	172 kg
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	92 g/km	Emissões combinadas de CO2	89.01 g/km

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 500 X 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Z 500 SE 2024

A Kawasaki Z500 SE é uma impressionante moto naked que impressiona com o seu potente motor de dois cilindros e suspensão desportiva. Embora a posição do assento para os condutores mais altos e os limitados sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor tenham sido criticados, a Z500 oferece uma experiência de condução desportiva e divertida. A transmissão suave e a embraiagem macia contribuem significativamente para o prazer de condução. No geral, a Z500 é uma excelente moto para quem procura uma naked ágil que se destaque na sua classe. Finalmente, uma moto que é leve, mas não parece barata e insignificante. Muito fixe!

O motor parece suficientemente dimensionado e realmente adulto

Manuseamento lúdico

Ergonomia agradável para os condutores mais pequenos

Suspensão equilibrada e firme

Embraiagem suave

Boa estabilidade e feedback preciso

Boa potência em todas as gamas de rotações

Embraiagem e manete de velocidades suaves como manteiga

Posição de assento pouco confortável para os condutores mais altos

Vibrações incómodas a partir das 4000 rpm - as peças de plástico audíveis reduzem a sensação de valor

Os travões são menos desportivos do que o motor - tenha cuidado em passagens longas e desportivas

ABS conservador que intervém demasiado cedo

Ecrã difícil de regular - é sempre necessário tirar a mão do guiador para mexer no ecrã

A suspensão apertada pode ser desconfortável em viagens longas

Sem controlo de tração

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500 X vs Kawasaki Z 500 SE

Preço Brixton Crossfire 500 X

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z 500 SE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Brixton Crossfire 500 X 2021 vs. Kawasaki Z 500 SE 2024

Visão geral - Brixton Crossfire 500 X 2021 vs Kawasaki Z 500 SE 2024

Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 X 2021 em comparação com Kawasaki Z 500 SE 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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Kawasaki Z 500 SE 2024

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Preço Brixton Crossfire 500 X

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