Aprilia Tuono 660 2021 vs. Honda CB650R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs Honda CB650R 2021

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer a combination of performance and style. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and powertrain, both bikes have inline engines with a displacement of around 650cc. The Aprilia Tuono 660 has a 2-cylinder engine that produces 95 horsepower and 67 Nm of torque, while the Honda CB650R has a 4-cylinder engine that also produces 95 horsepower but with slightly less torque at 63 Nm. Both bikes have liquid cooling and fuel injection systems.

When it comes to suspension, the Aprilia Tuono 660 features a Kayaba telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on the Honda CB650R is similar, with a Showa telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. Both bikes offer pre-load adjustment on the rear suspension, but the Aprilia Tuono 660 also has the additional feature of recovery adjustment.

In terms of the chassis, the Aprilia Tuono 660 has an aluminum frame, while the Honda CB650R has a steel frame. This gives the Aprilia a slight advantage in terms of weight and agility.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

When it comes to braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Aprilia Tuono 660 has slightly larger discs with a diameter of 320mm, compared to the 310mm discs on the Honda CB650R. Both bikes also feature radial brake technology, which enhances braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono 660 comes with a comprehensive package that includes ABS, riding modes, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control. The Honda CB650R, on the other hand, only comes with ABS.

In terms of dimensions and weight, the Aprilia Tuono 660 has a slightly shorter wheelbase at 1370mm compared to the 1450mm of the Honda CB650R. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 820mm compared to the 810mm of the Honda. The weight of the Aprilia Tuono 660 is 183kg, while the Honda CB650R is slightly heavier at 202.5kg.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of fuel capacity, both bikes have a similar capacity of around 15 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 offers an easy-to-use and sonorous engine, a well-designed appearance, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, extensive electronics (although some features come at an additional cost), and a stable and precise chassis. The Honda CB650R, on the other hand, offers a stylish design, beginner-friendly performance, a good price-to-performance ratio, smooth acceleration, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono 660 is criticized for its price-to-performance ratio and the additional cost of the IMU package. The Honda CB650R, on the other hand, has limited space for taller riders, mediocre equipment, a relatively bulky design, and limited impact in the rev range.

Overall, both the Aprilia Tuono 660 and the Honda CB650R are solid choices in the naked bike segment, offering a combination of performance, style, and rider-friendly features. However, the Aprilia Tuono 660 may appeal more to riders looking for a higher level of performance and advanced electronics, while the Honda CB650R may be a better option for beginners or riders looking for a more affordable and fuel-efficient bike.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com Honda CB650R 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura745 mmLargura750 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 50% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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