BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

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Visão geral - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2012 are both enduro motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW F 850 GS Adventure 2019 features an inline engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It has a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The transmission is a chain drive, and it has a displacement of 853 cc. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with pre-load and recovery adjustment. The chassis is a tubular frame with a load-bearing engine. The front brakes are dual disc, and the rear tire width is 150 mm. The wheelbase is 1593 mm, and the seat height is 875 mm. It has a fuel tank capacity of 23 liters.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 features a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a power output of 104 HP and a torque of 115 Nm. The transmission is a propeller shaft drive, and it has a displacement of 1170 cc. The front suspension is a support suspension, while the rear suspension is a single swingarm with pre-load adjustment. The chassis is a load-bearing engine frame. The front brakes are dual disc, and the rear tire width is 150 mm. The wheelbase is 1510 mm, and the seat height is 910 mm. It has a fuel tank capacity of 33 liters.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is praised for its smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, suitability for touring and off-roading, and technical maturity. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 is appreciated for its successful wind protection, extremely comfortable ergonomics, ideal seat, precise chassis, and crisp sound.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW F 850 GS Adventure 2019 is criticized for its high price with additional equipment, lack of emotional transmission, non-adjustable fork, and relatively high weight. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2012 is noted for its less smooth transmission and relatively low engine power.

In conclusion, while the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2012 have their own strengths and weaknesses, they are both capable enduro motorcycles with their own unique features and characteristics.

Especificações técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 em comparação com BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro84 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor104 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,300 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura939 mmLargura990 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento910 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível33 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Não se sente desconfortável em todo-o-terreno com o GS, mas também não deve ser tão duro para ele. O BMW marca a maioria dos pontos com a sua ergonomia perfeita, travões soberbos, chassis apertado e manuseamento boxer único, completo com uma banda sonora profunda e estridente.

Proteção contra o vento bem sucedida

ergonomia extremamente confortável

selim ideal

chassis preciso

som nítido.

A transmissão poderia ser mais suave

a potência do motor é bastante baixa.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW R 1200 GS Adventure 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 16% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 10 BRL in one year and 8.310 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 8.960 BRL and 8.750 BRL for a BMW R 1200 GS Adventure 2012. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2012 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 65 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 33.200 views. This compares to more than 12.900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 28/11/2005.

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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