Suzuki GSX-R 600 2005 vs. KTM RC 390 2020

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

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Visão geral - Suzuki GSX-R 600 2005 vs KTM RC 390 2020

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 600 2005 em comparação com KTM RC 390 2020

Suzuki GSX-R 600 2005
KTM RC 390 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor44 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação373.2 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,390 mmDistância entre eixos1,340 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível10 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Apesar da sua ergonomia radical e do motor desportivo de alta potência, a Suzuki GSX-R 600 (K5) consegue impressionar nas longas etapas da Race Around Austria. O seu motor funciona suavemente e o chassis oferece mais do que um nível mínimo de conforto. Em combinação com os ágeis pneus Michelin, cria uma experiência de condução desportiva e direta que não seria de esperar de uma moto com 18 anos. E quando se trata de voltas rápidas na pista de corrida, a Gixxer continua a ser muito popular. O tempo da volta em Brno (2:17 minutos) com Bartin Mauer fala por si.

Motor de funcionamento suave com um ritmo desportivo Tecnologia sólida e estável Travões potentes Manuseamento ágil e estável

Ergonomia radical A condução desportiva requer rotações elevadas

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Se puder pagar cerca de 8.500 euros (Alemanha) ou um pouco menos de 9.000 euros (Áustria) pela RC390 R e depois sobrar cerca de 11.000 flocos para o kit SSP 300, receberá material de corrida pronto para o campeonato mundial. "Ready to Race", o nome diz tudo, de facto. Neste caso, "Pronto para ganhar o Campeonato do Mundo" seria quase mais exato, porque o kit de peças é realmente muito completo e está em conformidade com os regulamentos da FIM. A KTM está a fazer tudo o que pode para acomodar todos aqueles que estão a considerar uma entrada séria no mundo das corridas, especialmente, claro, todos os jovens aspirantes. KTM Customer Racing, eu puxo o meu capacete! Bravo!

Nunca antes foi tão fácil obter uma máquina de corrida pronta para o Campeonato do Mundo.

A constatação de que, provavelmente, não me tornarei um cavaleiro de ringue talentoso.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs KTM RC 390

Preço Suzuki GSX-R 600

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM RC 390

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH