BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2020

When comparing the BMW S 1000 RR 2010 and the Yamaha R1 2020, there are several key differences and similarities to consider.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. The BMW S 1000 RR has a slightly larger bore of 80mm compared to the Yamaha R1's 79mm, but the stroke is slightly longer on the R1 at 50.9mm compared to the S 1000 RR's 49.7mm. In terms of power, the Yamaha R1 comes out on top with 200 HP compared to the S 1000 RR's 192 HP. However, the torque is similar, with the S 1000 RR producing 112 Nm and the R1 producing 112.4 Nm. Both bikes have a high compression ratio of 13 and utilize a 4-cylinder configuration.

Moving on to the suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front. However, the Yamaha R1 has a "upside-down" telescopic fork, which is generally considered to be more advanced and provides better performance. In terms of the chassis, both bikes have an aluminum frame, but the BMW S 1000 RR utilizes a twin-tube frame while the Yamaha R1 has a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

When it comes to braking, both bikes have dual-disc front brakes. However, the BMW S 1000 RR is noted to have stability issues under heavy braking, while the Yamaha R1's brake performance is not fully satisfactory on the race track.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha R1 is slightly smaller and lighter than the BMW S 1000 RR. The R1 has a narrower wheelbase of 1405mm compared to the S 1000 RR's 1432mm, and it also has a lower seat height of 855mm compared to the S 1000 RR's 820mm. Additionally, the R1 weighs 199 kg with ABS, while the S 1000 RR weighs 207 kg with ABS. Both bikes have a fuel capacity of around 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Considering the strengths of the BMW S 1000 RR 2010, it is praised for its superior performance, well-functioning driving aids, high speed, and great price. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is commended for its powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall impressive and noble impression.

However, the BMW S 1000 RR 2010 has some weaknesses, including agility, complicated handling, braking stability, and a high weight. The Yamaha R1 2020 is noted to have a brake system that is not fully satisfactory on the race track.

In conclusion, while both bikes have their strengths and weaknesses, the Yamaha R1 2020 seems to offer a more powerful engine, advanced suspension, and a slightly lighter and more compact design compared to the BMW S 1000 RR 2010. However, the BMW S 1000 RR 2010 may still be a competitive option for riders looking for superior performance and a more affordable price.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2010 em comparação com Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura826 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Temos de agradecer a uma ordem rigorosa e impiedosa do chefe. Existem controlos de desempenho rigorosos antes da S 1000 RR sair da fábrica. Na BMW, eles não queriam mostrar a sua mão e arriscar que um único relatório de teste dececionante chegasse aos media.

Desempenho superior

auxiliares de condução que funcionam bem

muito rápido

ótimo preço.

Agilidade

manuseamento complicado

estabilidade de travagem

peso elevado.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2010 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 125% higher. A BMW S 1000 RR 2010 experiences a loss of 7.250 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 8.290 BRL for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are less BMW S 1000 RR 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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