Aprilia Tuono 125 2018 vs. Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

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Visão geral - Aprilia Tuono 125 2018 vs Aprilia RS 125 ABS 2018

The Aprilia Tuono 125 2018 and the Aprilia RS 125 ABS 2018 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 125cc liquid-cooled engine with a bore of 58mm and a stroke of 47mm, producing 15 horsepower and 10.9 Nm of torque. They both have a single cylinder and use a telescopic upside-down fork for the front suspension and a monoshock for the rear suspension. They also have four-piston radial front brakes and 17-inch wheels with a width of 100mm for the front tire and 130mm for the rear tire. The distance between the axles is 1353mm and the seat height is 820mm. They both have a curb weight of 145kg and a fuel tank capacity of 14.5 liters.

The Aprilia Tuono 125 2018 has some strengths that make it a desirable choice. It has a stable chassis and sporty chassis components, which contribute to its excellent handling. It also has a wide handlebar, providing a comfortable and controlled riding position. Additionally, it features an easy-to-read analog tachometer, allowing the rider to monitor the engine speed accurately. Another advantage of the Tuono 125 is that it can be equipped with a highly recommended 166cc conversion kit, which enhances its performance.

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

On the other hand, the Aprilia RS 125 ABS 2018 also has its own strengths. It has a high-revving engine, which delivers thrilling performance. Its sporty chassis and stable behavior make it a joy to ride, especially for those seeking an exhilarating experience. The RS 125 ABS also offers a compact feel, allowing the rider to maneuver easily in tight spaces. Moreover, it provides a comfortable seating position, ensuring a pleasant and enjoyable ride.

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

Despite their strengths, both motorcycles have some weaknesses. The Aprilia Tuono 125 2018 has a slightly outdated screen and lacks a gear shift indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, its overall design may appear a bit dated. On the other hand, the Aprilia RS 125 ABS 2018 is considered to be less comfortable compared to the equally fast Tuono 125, which may be a drawback for riders seeking a more relaxed and comfortable riding experience.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 125 2018 and the Aprilia RS 125 ABS 2018 are powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, making them suitable for different preferences and riding styles. The Tuono 125 offers a stable chassis, sporty components, and the option for a performance-enhancing conversion kit. On the other hand, the RS 125 ABS provides a high-revving engine, a sporty chassis, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 125 2018 em comparação com Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia Tuono 125 2018
Aprilia RS 125 ABS 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47 mmAcidente vascular cerebral47 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário10.9 NmBinário10.9 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário8,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,968 mmComprimento1,968 mm
LarguraLargura760 mmLargura760 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,353 mmDistância entre eixos1,353 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso da bermaPeso da berma145 kgPeso da berma145 kg
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)135 kgPeso seco (com ABS)135 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima110 km/hVelocidade máxima110 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

A Aprilia Tuono 125 continua a ser uma naked muito competitiva, mesmo com a forte concorrência do modelo de 2018. Graças ao seu chassis estável e aos componentes de alta qualidade, é uma máquina muito divertida em terrenos sinuosos, especialmente se tiver instalado o kit de conversão de 166cc. No entanto, a sua aparência e instrumentação estão a começar a colocá-la atrás da concorrência, que já está a apresentar tecnologias como TFT e LED. No entanto, a Aprilia Tuono 125 continua a ser uma boa dica para os condutores desportivos e ambiciosos de 125cc.

chassis estável

componentes de chassis desportivos

kit de conversão de 166cc altamente recomendado

guiador largo

conta-rotações analógico de fácil leitura

Ecrã um pouco desatualizado

falta o indicador de mudança de velocidade

ótica um pouco empoeirada

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

Para os fãs de supersport na classe A1, a Aprilia RS 125 é definitivamente uma boa candidata. Graças ao seu chassis de alta qualidade e à suspensão bem pensada, parece estável em todas as situações e recompensa com uma velocidade em curva superior à da concorrência. O seu aspeto faz lembrar a sua irmã mais velha RSV4, porque se ignorarmos o pneu traseiro, existe um sério risco de confusão! Em comparação com a sua irmã V4, no entanto, a RS125 ganha pontos com uma posição de condução muito confortável que mantém a dor no pulso ao mínimo no uso diário.

Motor de alta rotação

chassis desportivo

comportamento estável

sensação de compacidade

posição de assento confortável.

Mais desconfortável do que a igualmente rápida Tuono 125

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 125 vs Aprilia RS 125 ABS

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 125 2018 and a Aprilia RS 125 ABS 2018. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 125 with 89 days compared to 115 days for a Aprilia RS 125 ABS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 125 and 4 reviews for the Aprilia RS 125 ABS since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 125 was published on 04/10/2016 and now has more than 41.700 views. This compares to more than 94.200 views for the first review on Aprilia RS 125 ABS published on 24/08/2017.

Preço Aprilia Tuono 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RS 125 ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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