Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visão geral - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Kawasaki Z900 model year 2020 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine and powertrain, both bikes have an inline-four engine with liquid cooling. However, the Kawasaki Z1000 2014 has a larger displacement of 1043cc compared to the 948cc of the Kawasaki Z900 2020. In terms of power, the Z1000 produces 142 horsepower, while the Z900 produces 125.4 horsepower. The Z1000 also has a higher torque output of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. Both bikes have four cylinders and a similar cooling system.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front. However, the Z1000 2014 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the Z900 2020 only offers adjustable preload and rebound settings for both suspensions.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

When it comes to the chassis, the Z1000 2014 has an aluminum frame, while the Z900 2020 has a steel frame. Both bikes have a double cradle frame design. The braking system on both bikes consists of dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Z1000 2014 features radial and petal technology, while the Z900 2020 only has petal technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Z1000 2014 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the Z900 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Z1000 has a shorter wheelbase of 1435mm compared to the Z900's 1450mm. The seat height of the Z1000 is 815mm, while the Z900 has a slightly lower seat height of 795mm.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, its main weakness is its high purchase price compared to the S1000R.

The Kawasaki Z900 2020, on the other hand, is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. However, it has a slightly tiresome menu navigation and lacks the option of a quickshifter.

In conclusion, the Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Z900 2020 are both impressive naked bikes from Kawasaki, but they have some differences in terms of technical specifications and features. The Z1000 offers more power and adjustable suspension, while the Z900 offers good value for money and an aggressive appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2014 em comparação com Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura790 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Uma grande mota que convence não só com factos, mas também com uma experiência de condução positiva e emoções.

Design sofisticado

manuseamento extremamente agradável

som agradável

bons travões.

Preço de compra elevado - em comparação com a S1000R.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 4% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5.800 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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