KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kymco Agility 50 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kymco Agility 50 2021

Kymco Agility 50 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kymco Agility 50 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kymco Agility 50 2021

Kymco Agility 50 2021

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com Kymco Agility 50 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kymco Agility 50 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor2.7 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemForça centrífuga
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação49.5 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoUnidade Balanço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro180 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro110 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Kymco Agility 50 2021

Kymco Agility 50 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kymco Agility 50

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kymco Agility 50

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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