Suzuki Address 110 2021 vs. Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

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Visão geral - Suzuki Address 110 2021 vs Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Especificações técnicas Suzuki Address 110 2021 em comparação com Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021
Honda PCX 125 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro51 mmFuro53.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.2 mmAcidente vascular cerebral55.5 mm
Potência do motorPotência do motor9 HPPotência do motor12.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário8.6 NmBinário11.8 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.4 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação113 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro26 mmDiâmetro31 mm
ViagensViagens90 mmViagens89 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens105 mmViagens95 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro190 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoTambor
DiâmetroDiâmetro120 mmDiâmetro130 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro90 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,845 mmComprimento1,935 mm
LarguraLargura665 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,260 mmDistância entre eixos1,315 mm
Altura do assentoAltura do assento755 mmAltura do assento764 mm
Peso da bermaPeso da berma97 kgPeso da berma130 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível5.2 lCapacidade do depósito de combustível8.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Com 97 quilos pronta a conduzir e com dimensões tão compactas, é mais manobrável do que quase qualquer outra scooter da classe das 125cc. O desempenho é, portanto, perfeitamente aceitável até cerca de 70 km/h, e só acima disso é que o pequeno motor se torna lento. A afinação do chassis é surpreendentemente boa, não se sente desconfortável mesmo a velocidades mais elevadas. E a pequena Address 110 pode até transportar um capacete integral debaixo do assento - algo com que até outras scooters maiores têm problemas. Apenas o design não ganhará nenhum prémio, mas não é necessário para um prático veículo citadino que pode sofrer ferimentos ligeiros de vez em quando.

Maneabilidade extremamente manejável

aceleração rápida até 70 km/h

dimensões compactas

compartimento para um capacete integral

desempenho de travagem adequado

baixa altura do assento

Sem ABS

aspeto conservador

os compartimentos no avental dianteiro não podem ser fechados

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

A nova Honda PCX125 mantém-se fiel à sua linhagem e apresenta-se como uma companheira fiel com a qual se pode deslocar despreocupadamente para o trabalho, universidade ou escola. Com a ajuda do económico motor eSP+ e do sistema automático start-stop integrado, o consumo de combustível e a poluição sonora permanecem baixos - uma verdadeira vantagem em cidades hostis aos motores de combustão. Graças ao maior espaço de arrumação e ao novo sistema Smart Key, é também mais prático do que nunca. Se procura uma scooter citadina com estilo e qualidade japonesa, não tem como errar com a nova Honda PCX125.

motor económico

sistema automático start-stop

sistema de chave inteligente

espaço de arrumação suficiente para a utilização diária

porta-luvas grande com tomada USB

boa proteção contra o vento e as intempéries

alavanca do travão traseiro macia

espelhos retrovisores de montagem baixa

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Address 110 vs Honda PCX 125

Preço Suzuki Address 110

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda PCX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH