KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 390 Adventure 2021

The KTM 790 Duke model year 2018 and the KTM 390 Adventure model year 2021 are both motorcycles produced by KTM, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with a 2-cylinder engine with a bore of 88mm and a stroke of 65.7mm, producing a power output of 105 HP. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 features a single-cylinder engine with a slightly larger bore of 89mm and a shorter stroke of 60mm, resulting in a lower power output of 44 HP. Both motorcycles have fuel injection systems and electric starters, as well as chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles have WP front forks with a diameter of 43mm. However, the KTM 390 Adventure 2021 offers a longer travel of 170mm compared to the 140mm travel of the KTM 790 Duke 2018. The rear suspension on both models is also provided by WP, with the KTM 390 Adventure 2021 having a slightly higher travel of 177mm compared to the 150mm travel of the KTM 790 Duke 2018.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to the chassis, both motorcycles have chromium-molybdenum frames and tubular frame types. The rake angle, which affects the handling characteristics, is 66 degrees for the KTM 790 Duke 2018 and 63.5 degrees for the KTM 390 Adventure 2021. This means that the KTM 790 Duke 2018 has a slightly steeper rake angle, which may result in more aggressive handling.

In terms of braking, both motorcycles have front disc brakes. However, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with dual discs with a diameter of 300mm, while the KTM 390 Adventure 2021 has a single disc with a larger diameter of 320mm. Both motorcycles have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance. Additionally, both models feature ABS and advanced rider assistance systems.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2018 has a wider front tire of 120mm compared to the 100mm front tire of the KTM 390 Adventure 2021. The rear tire width is 180mm for the KTM 790 Duke 2018 and 130mm for the KTM 390 Adventure 2021. The wheel diameters are the same at 17 inches for both models. The KTM 790 Duke 2018 has a longer wheelbase of 1475mm compared to the 1430mm wheelbase of the KTM 390 Adventure 2021. The seat height is higher on the KTM 390 Adventure 2021, measuring 855mm, while the KTM 790 Duke 2018 has a seat height of 825mm. The dry weight of the KTM 790 Duke 2018 is slightly higher at 169kg compared to the 158kg dry weight of the KTM 390 Adventure 2021. Both motorcycles have fuel tanks with similar capacities, with the KTM 790 Duke 2018 having a 14-liter fuel capacity and the KTM 390 Adventure 2021 having a slightly larger capacity of 14.5 liters.

In terms of equipment, the KTM 790 Duke 2018 features an adjustable windshield, while the KTM 390 Adventure 2021 is equipped with LED headlights.

In summary, the KTM 790 Duke 2018 has a more powerful engine, a slightly steeper rake angle for sportier handling, and a more comfortable seating position. However, it may be more challenging to handle at low speeds and in city traffic, and there have been reported issues with oil leaks in the engine block. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 offers abundant equipment, a powerful engine, and the option for a quick-shifting gearbox. It also has a smaller suspension travel and ground clearance compared to the KTM 790 Duke 2018, which may affect its off-road capabilities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor44 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens177 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho63.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento855 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)158 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a KTM 390 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 33% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2021 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 91 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 106.600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 05/11/2019.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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