KTM 790 Duke 2018 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Kawasaki Z650 2017

The KTM 790 Duke 2018 and the Kawasaki Z650 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel injection systems, and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 790 Duke 2018 has a more powerful engine with 105 HP compared to the Kawasaki Z650 2017's 68.2 HP. This means that the KTM offers a higher level of acceleration and performance.

Both bikes have a two-cylinder engine, but the KTM has a larger displacement of 799 ccm compared to the Kawasaki's 649 ccm. This larger displacement contributes to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a monoshock rear suspension with pre-load adjustment. However, the KTM's front fork is a upside-down telescopic fork, which is typically found on higher-end sport bikes and offers better performance and handling.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The chassis of the KTM 790 Duke 2018 is made of chromium-molybdenum, which is a high-strength steel alloy that provides a lightweight and rigid frame. On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 has a steel frame. The KTM's frame material is more advanced and contributes to its sportier handling characteristics.

Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 300 mm. However, the KTM's front brakes have four pistons and use radial technology, which provides better braking performance compared to the Kawasaki's dual piston front brakes with petal technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2018 offers ABS, riding modes, and traction control. The Kawasaki Z650 2017 only has ABS.

In terms of dimensions, the KTM has a wider front tire (120 mm) compared to the Kawasaki's 120 mm front tire. The KTM also has a wider rear tire (180 mm) compared to the Kawasaki's 160 mm rear tire. The KTM has a longer wheelbase (1475 mm) compared to the Kawasaki's 1410 mm wheelbase. The seat height of the KTM is also higher at 825 mm compared to the Kawasaki's 790 mm seat height. However, the Kawasaki has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the KTM's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 offers a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, a fantastic sound even with the stock exhaust, many electronic tricks and functions, and a comfortable seating position.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 offers a smooth power delivery, a sporty chassis, compact dimensions, and a negative display.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 has a difficult handling at low revs, is not suitable for city traffic, and has complicated switches on the handlebar. Additionally, there have been reports of oil leaks in the engine block of many 790 Dukes.

The Kawasaki Z650 2017's weakness is that it may be a bit too small for taller riders.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers more power, advanced features, and a sportier riding experience compared to the Kawasaki Z650 2017. However, the Kawasaki may be more suitable for riders who prioritize a smooth power delivery and compact dimensions.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2018
Kawasaki Z650 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor68.2 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 29% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 3.890 BRL in one year and 6.050 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.290 BRL and 3.460 BRL for a Kawasaki Z650 2017. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 76 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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