Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-07 2021

The Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Yamaha MT-07 2021 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and similar tire dimensions. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 675 R 2016 has a more powerful engine with 106 HP compared to the Yamaha MT-07 2021's 73.4 HP. The Street Triple also has a higher torque at 68 Nm compared to the MT-07's 67 Nm. This difference in power and torque may result in a more lively and responsive performance from the Street Triple.

The Street Triple has a three-cylinder engine, while the MT-07 has a two-cylinder engine. The additional cylinder in the Street Triple may provide smoother power delivery and potentially better overall performance.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of suspension, the Street Triple 675 R 2016 features an upside-down telescopic fork, while the MT-07 2021 has a regular telescopic fork. The upside-down fork on the Street Triple may provide better handling and stability during aggressive riding.

In terms of dimensions, the Street Triple has a slightly longer wheelbase at 1410 mm compared to the MT-07's 1400 mm. This may result in slightly better stability and cornering performance for the Street Triple.

The seat height of the Street Triple is 800 mm, while the MT-07 has a slightly higher seat height of 805 mm. This may make the Street Triple slightly more accessible for riders with shorter inseams.

The fuel tank capacity of the Street Triple is 17.4 liters, while the MT-07 has a smaller fuel tank capacity of 14 liters. This may result in a longer range for the Street Triple before needing to refuel.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinct sound, extremely agile handling, low weight, distinctive appearance, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its powerful engine, pleasant ergonomics, transparent braking feel, good price/performance ratio, transparent handling, and a good mix of style and practicality.

In terms of weaknesses, the Street Triple 675 R 2016 is noted to have a slightly loud exhaust in the long run. The Yamaha MT-07 2021, on the other hand, may find its limits with a very sporty riding style.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Yamaha MT-07 2021 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more powerful and agile riding experience, while the MT-07 provides a good balance between performance and practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2016 em comparação com Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-07 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura740 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

A Triumph Street Tripel R é conhecida como uma mota naked extremamente viva que é muito divertida na estrada rural. Mas a pequena R-Streety também faz uma bela figura na pista de corridas e não nos irrita com um chassis esponjoso ou pouca potência. Mesmo o sistema de travagem com dois discos de 310 milímetros e pinças de quatro pistões Nissin montadas radialmente à frente é tão potente como seria de esperar de uma moto muito, muito desportiva que também é utilizada em grande parte em estradas rurais ou na vida quotidiana.

Motor vivo com som tirolês

comportamento extremamente ágil

baixo peso

aspeto distinto

chassis ajustável

bons travões.

escape um pouco ruidoso a longo prazo

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Motociclismo simplesmente casual! A MT-07 transmite uma alegria de viver despreocupada e adora-se abanar a máquina animada nas curvas. O motor continua a ser uma garantia de diversão na condução. É incrível a quantidade de fogo que arde nesta pequena peça. Infelizmente, o chassis ainda não é muito bom. Juntamente com a falta da alavanca de mudanças, faz lembrar o preço moderado da Yamaha.

Grande motor

Ergonomia agradável

Sensação de travagem transparente

Boa relação preço/desempenho

Manuseamento transparente

Boa mistura de estilo e praticidade

O chassis encontra os seus limites com um estilo de condução muito desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a Yamaha MT-07 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-07 2021 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 25. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 85 days compared to 91 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 20/07/2008 and now has more than 13.000 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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