BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visão geral - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

The BMW M 1000 RR 2021 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 are both high-performance motorcycles that offer exciting riding experiences. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the BMW M 1000 RR features an inline-four engine with a displacement of 999cc, producing a powerful 212 horsepower and 113 Nm of torque. It has a high compression ratio of 13.5 and is equipped with a 48mm throttle body. On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S is powered by a V-twin engine with a displacement of 937cc, delivering 110 horsepower and 93 Nm of torque. It has a slightly lower compression ratio of 12.6 and a larger 53mm throttle body.

Both motorcycles feature high-quality suspension systems. The BMW M 1000 RR is equipped with a telescopic fork with a diameter of 45mm, offering adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock, also adjustable for compression, preload, and rebound. The Ducati SuperSport 950 S features a similar front suspension setup with a 48mm telescopic fork and adjustable settings. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock, providing the same adjustable features as the BMW.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of chassis, the BMW M 1000 RR has an aluminum frame with a double-tube design that supports the engine. It has a rake angle of 66.4 degrees and a trail of 99.8mm. On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S features a steel tubular frame. It has a slightly steeper rake angle of 66 degrees and a shorter trail of 91mm.

Both motorcycles are equipped with powerful braking systems. The BMW M 1000 RR features dual disc brakes with a diameter of 320mm, operated hydraulically. The Ducati SuperSport 950 S also has dual disc brakes with the same diameter, but it utilizes a radial and monobloc technology, providing enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, multiple riding modes, quick shifters, and traction control. The Ducati SuperSport 950 S also includes ABS for cornering, providing additional safety during cornering maneuvers.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 RR has a narrower front tire width of 120mm compared to the Ducati's 180mm. Both motorcycles have the same rear tire width of 200mm. The BMW has a slightly shorter wheelbase of 1457mm compared to the Ducati's 1478mm. The seat height of the BMW is higher at 832mm, while the Ducati has a lower seat height of 810mm. The dry weight of the BMW is 170kg, while the Ducati weighs slightly more at 184kg.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Ducati SuperSport 950 S also includes LED daytime running lights and a TFT display, providing a modern and stylish look.

In summary, the BMW M 1000 RR 2021 offers a more powerful engine, a slightly lighter weight, and a higher seat height compared to the Ducati SuperSport 950 S 2021. The Ducati, on the other hand, features a high-quality chassis, a more affordable price, and a lower noise level during idle. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW M 1000 RR 2021 em comparação com Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW M 1000 RR 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor212 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador53 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.4 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho99.8 mmTrilho91 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,457 mmDistância entre eixos1,478 mm
Altura do assentoAltura do assento832 mmAltura do assento810 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)170 kgPeso seco (com ABS)184 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)192 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

O preço da M1000RR só é chocante à primeira vista. No assento, fica-se mais chocado com a potência e o desempenho de travagem. A máquina é uma moto de competição totalmente afinada diretamente da fábrica da BMW. Aqueles que não gostam de fazer asneiras mas gostam de correr ficarão satisfeitos com ela. Uma superbike nobre e prática!

Pacote global suave

travões fortes

chassis preciso

os detalhes nobres são um prazer de contemplar no paddock

grande capacidade de resposta

motor com boa rotação

grande curva de binário

transição harmoniosa do modo de carga para o modo de empurrar

O pacote de preços não é favorável ao cliente, mas é favorável às vendas

os apoios para os pés poderiam ter mais aderência na pista

seria desejável uma opção de banco mais alto e mais duro

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Apesar do seu carácter desportivo, a Supersport 950 /S da Ducati, redesenhada e equipada, oferece um bom grau de adequação ao uso diário e potência suficiente para a estrada rural ou trackdays ocasionais. Se quiser remediar a última falha ainda existente, a resposta do acelerador na gama de rotações mais baixa, que é caracterizada por mudanças de carga, pode considerar alterar a relação de transmissão secundária de 15/43 para 14/43. O pinhão mais pequeno de um dente custa apenas alguns euros, melhora a resposta do acelerador a baixas rotações e também mantém as vibrações do guiador e dos espelhos dentro de limites aceitáveis.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

pacote eletrónico

design desportivo

adequado para utilização diária

ruído em estacionamento inferior a 95 dB(A)

Vibrações de carga na gama de velocidades inferior

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

There are a few key differences between a BMW M 1000 RR 2021 and a Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 days compared to 127 days for the BMW M 1000 RR. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW M 1000 RR and 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S since model year 2021. The first review for the BMW M 1000 RR was published on 23/09/2020 and now has more than 105.600 views. This compares to more than 45.900 views for the first review on Ducati SuperSport 950 S published on 13/11/2020.

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati SuperSport 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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