Honda CBR650R 2021 vs. Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

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Visão geral - Honda CBR650R 2021 vs Honda CBR500R 2021

The Honda CBR650R 2021 and the Honda CBR500R 2021 are both sporty motorcycles offered by Honda. While they share some similarities, there are also significant differences between the two models.

Starting with the technical specifications, the Honda CBR650R 2021 is equipped with a 649cc inline-four engine, producing 95 horsepower and 63 Nm of torque. It features a 4-stroke DOHC engine with a compression ratio of 11.6. The bike has a 4-cylinder configuration and a chain transmission. On the other hand, the Honda CBR500R 2021 is powered by a 471cc inline-two engine, generating 48 horsepower and 43 Nm of torque. It has a 4-stroke DOHC engine with a compression ratio of 10.7. The CBR500R also has a chain transmission but has a 2-cylinder configuration.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of chassis, both models feature a steel frame. The Honda CBR650R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the CBR500R's 1410mm. The CBR650R also has a wider front tire at 120mm compared to the CBR500R's 160mm. However, the CBR500R has a lower seat height at 790mm, making it more accessible for riders with shorter inseams.

When it comes to performance, the Honda CBR650R 2021 has the advantage with its higher horsepower and torque figures. It offers a more powerful and exhilarating riding experience, especially at higher RPMs. The CBR500R, on the other hand, is designed for riders with an A2 license, providing a more manageable power output. It still offers a sporty ride but with a focus on rider comfort and ease of use.

Both models have their strengths. The Honda CBR650R 2021 boasts a comfortable seating position, improved chassis for 2021, and an elegant appearance. It also has the advantage of a four-cylinder engine, providing smooth and responsive power delivery. The CBR500R 2021, on the other hand, offers 48 horsepower, making it a suitable option for riders with an A2 license. It also has a comfortable seating position, transparent front-wheel feel, high-quality stock tires, and good brakes.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

However, there are also some weaknesses to consider. The Honda CBR650R 2021 may feel slow below 8,000 RPM, limiting its performance in lower-speed situations. Additionally, the LCD screen on the bike may appear outdated compared to newer models. The Honda CBR500R 2021 has been reported to have a bouncy suspension on bumpy roads, which may affect the overall ride quality.

In conclusion, the Honda CBR650R 2021 and the Honda CBR500R 2021 are both capable sporty motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The CBR650R offers a more powerful and exhilarating ride, while the CBR500R is designed for riders with an A2 license and focuses on comfort and ease of use. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and licensing requirements.

Especificações técnicas Honda CBR650R 2021 em comparação com Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R 2021
Honda CBR500R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura750 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)194 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2
GamaGama353 kmGama448 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO280 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado3.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Verdadeiro visual de supersport para utilização quotidiana. Apesar do seu estilo agressivo e credível, o pacote quotidiano da CBR500R é uma delícia. O baixo consumo de combustível e uma posição de condução confortável fazem dela uma companheira de bem-estar que foi significativamente actualizada para 2022. O chassis e os travões correspondem agora às aspirações da CBR e, com os acessórios certos, mostra as suas qualidades gerais. Apenas o amortecedor deixa espaço para melhorias quando as coisas se tornam desportivas.

48 cv completos na classe A2

posição de assento confortável

sensação transparente para a roda dianteira

pneus de série de alta qualidade

baixa altura do assento

bons travões.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR650R vs Honda CBR500R

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Honda CBR500R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 95 days for a Honda CBR500R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 18 reviews for the Honda CBR500R since model year 2013. The first review for the Honda CBR650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 23.500 views for the first review on Honda CBR500R published on 10/11/2012.

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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