Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both enduro motorcycles that excel in off-road performance. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a larger bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm. This results in the Honda having a higher engine displacement of 998cc compared to the Yamaha's 689cc. The Honda also has a higher power output of 95 HP compared to the Yamaha's 73 HP. Additionally, the Honda has a higher torque of 98 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Both motorcycles have a chain-driven transmission and feature a telescopic front fork suspension and a swingarm rear suspension. They also have dual-disc front brakes and similar tire sizes, with a 21-inch front tire diameter and a 150 mm width for the rear tire. However, the Yamaha has an 18-inch rear tire diameter, while the Honda has an 18-inch rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the Honda's 1575 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 880 mm compared to the Honda's 850 mm. However, the Honda has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to turn off ABS. It is also considered to have a fair price. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin is highly regarded for its extremely good and enjoyable ride, strong acceleration, excellent handling, off-road capabilities, suitability for traveling, and unique dual-clutch transmission (DCT).

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

However, the Yamaha Tenere 700 does have a few weaknesses. It lacks electronic gadgets for long-distance trips, and the seat can become uncomfortable on long rides. As for the Honda CRF1000L Africa Twin, its only weakness is that its engine is not particularly spectacular.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more affordable option with a smaller engine, while the Honda provides a more powerful and technologically advanced riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2020 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,6 mmCurso do pistão75,1 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.365 mmComprimento2.335 mm
LarguraLargura915 mmLargura875 mm
AlturaAltura1.455 mmAltura1.475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.590 mmDistância entre eixos1.575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18,8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2020 is about 3% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 56 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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