BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Visão geral - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2015

The BMW R 1200 R 2015 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes from BMW, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a displacement of 1170cc and features a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. The frame is made of steel and serves as a load-bearing component. The front brakes are equipped with dual discs and four-piston calipers, utilizing radial technology. The bike has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and the same diameter. The wheelbase measures 1515mm and the seat height is 790mm. The bike weighs 231kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 is equipped with an inline-four engine, producing 160 horsepower and 112 Nm of torque. It has a displacement of 999cc and features a 4-cylinder configuration. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. The frame is made of aluminum and features a twin-tube design. The front brakes are equipped with dual discs and four-piston calipers, utilizing radial technology. The bike has the same tire dimensions as the R 1200 R, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190mm and the same diameter. The wheelbase measures 1439mm and the seat height is 814mm. The bike weighs 207kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 R 2015 has a sporty appearance, a powerful engine, a good sound, and a comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard, as well as two riding modes. However, it does have some weaknesses, such as many interesting features being available only at an additional cost and a tachometer that is not very legible.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controlled engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position. However, it also has some weaknesses, including expensive optional extras, a stiff chassis, and vibrations in the handlebars.

In conclusion, the BMW R 1200 R 2015 and the BMW S 1000 R 2015 are both impressive naked bikes from BMW, each with their own strengths and weaknesses. The R 1200 R offers a sporty look and a comfortable riding position, while the S 1000 R boasts a powerful engine and a strong braking system. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 R 2015 em comparação com BMW S 1000 R 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura880 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 4% higher. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 6.560 BRL in one year and 4.150 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.700 BRL and 4.020 BRL for a BMW S 1000 R 2015. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 69 days for the BMW R 1200 R. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW R 1200 R was published on 07/07/2006 and now has more than 14.900 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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