Honda CB750 Hornet 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Visão geral - Honda CB750 Hornet 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2024 em comparação com Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	87 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.5 mm	Acidente vascular cerebral	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	92 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	75 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,250 rpm	Rpm ao binário	9,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11.6
Deslocação	Deslocação	755 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	120 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	25 grau	Ancinho	64.5 grau
Trilho	Trilho	99 mm	Trilho	101 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	296 mm	Diâmetro	310 mm

Travões traseiros

Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,090 mm	Comprimento	2,120 mm
Largura	Largura	780 mm	Largura	750 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,420 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	190 kg	Peso da berma (com ABS)	202.5 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.2 l	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l
Gama	Gama	353 km	Gama	314 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	100 g/km	Emissões combinadas de CO2	112 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.3 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2024

Quase ninguém precisa de mais mota do que a CB750 Hornet, com um preço de apenas 8890 euros (na Áustria) ou 8780 euros (na Alemanha), para uma utilização universal entre transporte urbano, substituta de um dia de viagem e foguetão de diversão depois do trabalho. Graças ao seu carácter "easy going", um largo sorriso debaixo do capacete é praticamente inevitável na Hornet. Como uma verdadeira vespa na natureza, a Honda Hornet revela-se surpreendentemente sociável e útil na vida quotidiana. No entanto, se for empurrada para um canto, sabe como usar o seu ferrão habilmente em combate próximo.

Motor potente e de binário elevado bons travões posição de assento confortável Manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica completa

favorável, alavanca de velocidades opcional

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R é uma excelente moto naked de gama média para a estrada rural que consegue equilibrar muito bem o charme desportivo e a acessibilidade quotidiana. A Honda CB650R E-Clutch destaca-se pelo seu motor único de quatro cilindros e pela inovadora E-Clutch, que tornam a experiência de condução mais confortável e desportiva.

Quatro cilindros em linha "à moda antiga" que o tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de E-Clutch

belo ecrã TFT com um conceito de funcionamento intuitivo

a E-Clutch permite passagens de caixa rápidas sem perda de potência

suspensão confortável e equilibrada

boa acessibilidade e facilidade de utilização típicas da Honda.

O amortecedor poderia ser mais estável quando inclinado

peso superior ao da concorrência

vibrações perceptíveis a altas rotações

tempo necessário para se habituar à E-Clutch

forquilha dianteira não ajustável.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Honda CB650R E-Clutch

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Honda CB750 Hornet 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Visão geral - Honda CB750 Hornet 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2024 em comparação com Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Honda CB650R E-Clutch

Preço Honda CB750 Hornet

Preço Honda CB650R E-Clutch

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