BMW S 1000 RR 2017
O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.
A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade
Motor forte - potente e fácil de controlar
Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos
Bom chassis na estrada e em trackdays
Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada
qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas
parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado
BMW HP4 RACE 2017
A BMW HP4 Race combina as vantagens de dois mundos. Desfruta da potência, estabilidade e precisão de uma máquina de campeonato mundial. Ao mesmo tempo, porém, desfruta do manuseamento fácil e da elevada qualidade de um produto de série. O apoio a longo prazo é garantido aqui, porque a própria BMW está por detrás da HP4 Race e não uma pequena loja de tuning. Para os consumidores normais, a máquina parece astronomicamente cara, mas para os iniciados nas boxes apresenta-se como o melhor negócio que se pode fazer a este nível.
O desempenho do motor e a configuração são simplesmente perfeitos. 215 cv são servidos de forma útil
desempenho de travagem fantástico
o baixo peso pode ser sentido em todas as situações de condução
as vantagens da máquina podem ser utilizadas por pilotos de diferentes classes de desempenho
não há enfeites na moto - apenas peças de corrida perfeitas
apoio da equipa desportiva cliente da BMW
a moto pontua tanto em passagens onde é necessário um bom manuseamento como onde é necessária potência
as mais variadas opções de afinação disponíveis no chassis, mas
Os custos de manutenção são mais elevados do que os das motos convencionais, mas obviamente mais baixos do que os das motos de corrida de produção comparáveis
a moto foi geralmente fácil de manusear e pouco crítica durante o teste, apenas o sistema de travagem brusco aparentemente precisa de ser controlado com cuidado para evitar danos
o veículo pode dar demasiado feedback em geral aos pilotos mais grosseiros
pressão elevada no paddock. É preciso ser rápido com esta mota :-)
