Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Yamaha MT-09 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

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Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Yamaha MT-09 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário77 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,800 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

O modelo de topo entre as Street Triples merece plenamente a designação. Mais desportivo em todos os aspectos do que a versão R, o RS apresenta-se na estrada rural como uma máquina divertida que tem poucos adversários a temer. Os trackdays na pista de corridas também são um problema, especialmente porque o motor é muito afiado, os travões Brembo são super desportivos e a suspensão com o amortecedor Öhlins é maravilhosamente precisa. De qualquer forma, o manuseamento é impressionante e a Street Triple continua a ser a mais leve da sua classe. A alavanca de mudanças rápida de série consolida ainda mais a posição do modelo de topo.

motor maravilhosamente desportivo

caixa de velocidades rápida de série

som estridente

excelente sistema de travagem

ABS e controlo de tração de série e que podem ser desligados

aspeto elegante

baixo peso

navegação complicada no menu

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH